“快递集体涨价”暴露的真问题

　　看到中通宣布涨价，相信很多人都会表示“看不懂”。现在快递市场竞争是十分激烈的，这种竞争还具有相当大的同质化成分。众所周知，涨价是一把“双刃剑”，在一个垄断市场尤其卖方市场，涨价是行得通的，因为消费者没有选择；可在一个并非垄断的市场里，尤其是存在充分竞争的市场，涨价有时就等于自杀。

　　在快递行业，韵达与申通、圆通、中通被称为“三通一达”。目前的快递市场已经形成了“三通一达”加顺丰群雄逐鹿的局面。数据表明，在包裹量上，2015年中通、申通、圆通、韵达、EMS和顺丰的市场份额分别为14.3%、12.4%、14.7%、10.5%、6.2%和8.2%。中通快递虽然分到了不少的蛋糕，但并没有取得垄断地位，并没有拥有绝对话语权。这一背景下，中通快递就不怕遭到市场“用脚投票”吗？

　　值得关注的是，继中通快递宣布涨价之后，韵达速递也旋即宣布调整快递价格，这是进入今年快递旺季之后第二家快递企业宣布上调快递价格。只要有“领头大哥”，市场永远都不缺少跟涨者，这或许就是中通的底气所在。鉴于这两家快递企业的规模，把其称为“快递集体涨价”并不为过。现在并不知道，其他快递企业会不会也跟着宣布涨价。

　　如果其他企业也跟进涨价，那么中通宣布涨价，就不会遭到市场报复。在一个充分竞争而且是同质竞争的市场，当一家企业宣布涨价时，对于其他企业来说其实意味着“机会来了”。这也是让人费解之处，为什么韵达速递会这么多快宣布跟涨？难道说韵达速递早有预谋，就等着“带头大哥”了？

　　前段时间，国家发展改革委宣布对18家聚氯乙烯树脂“PVC”的生产经营企业实施价格垄断的违法行为作出处罚，对违法企业分别处以上一年度相关市场销售额1%至2%的罚款，共计4.57亿元。据称，这18家企业是通过微信群酝酿涨价的。这些年来，我们已经见到太多的串谋涨价。有着众多的“前车”，这次“快递集体涨价”，也让人浮想联翩，背后到底有没有故事？有关方面应该好好调查一番。

　　还值得注意的是，现在顺丰已经明确表示不会跟进。为什么顺丰可以不涨价？这与顺丰在市场上的特殊位置有关。与其他快递企业同质化竞争不同，顺丰已经形成了自己的特色，打造了自己的品牌。江湖上“无快不破”，顺丰也以其“快”奠定了自己的地位。如果说“快递集体涨价”背后有着迫不得已的原因，那么这种同质化竞争的故事，十分值得思考。如果快递企业普遍把涨价作为“大杀器”，最终伤害的恐怕是市场。

　　很想问一句，快递集体涨价背后有没有故事？其桥段有两个，一是串谋问题，到底存不存在串谋涨价；还有一个则是同质问题，到底存不存在同质化竞争。现在快递已经成了一种生活，快递涨价也事关民生。有关方面应该好好查一下，背后有没有故事，有什么故事。如果存在串谋的情节，那么等待的自然是惩罚；如果同质化竞争严重，那么接下来就应该花大力气解决这个问题。