作者:舒圣祥
距离一年一度的“双11”很近了,中通快递的涨价决定引发市场关注。继中通之后,韵达快递也宣布跟进涨价,但均未宣布涨价幅度。有分析认为,不排除另外几家民营快递公司跟进涨价的可能性。
靴子落下了一只,另一只总得落下。此番快递涨价,其实是预料之中的。今年6月1日,几大快递公司将快递派送费在原有基础上集体上调了0 .15元/票。可能是为了避开集体涨价的反垄断调查,几大快递公司当初并没有直接对外涨价,而是先行上调了内部的快递员派送费。快递公司为什么要这么做?一个重要原因,是为了避免更多快递员往外卖业、跑腿业等流失。
但既然派送费上涨了,羊毛出在羊身上,快递费上涨就只是一个时间问题。
大概还是为了免遭反垄断调查,快递公司并没有在同一天宣布涨价,但当初跟进上调派送费的那几家,想靠内部消化成本费用上涨恐怕都很难。快递业比的早就不仅是价格,还有服务。要不然,价格高很多的顺丰,也不可能发展得那么好。顺丰之前没有跟进上调派送费,现在也不必跟进上调快递费;但这并不是因为顺丰的老板更仁慈,而是顺丰的收费本身已经不低,自己再涨价可能会失去竞争优势。
对于消费者来说,快递涨价肯定不是什么好消息,但只要竞争的大门依旧敞开,也完全没必要忧虑集体涨价的垄断协议。快递老板都不傻,谁不想趁着别人涨价,自己多占一点市场份额呢?几家企业就算是达成涨价协议,指望通过集体涨价多挣钱,也只会给后来者进入市场的机会。集体涨价从来就是纸老虎,价格是由供给关系决定的,不可能由几家企业独自说了算,在自由竞争的市场上,枉顾供给独自涨价,无异于自杀。
有杀红了眼的时候,也有坐下来妥协的时候,快递涨价根本没那么可怕。有人认为,应该针对快递企业集体涨价展开反垄断调查,看看是不是协同涨价,是不是有什么阴谋诡计。我倒觉得,市场进入门槛并不高的快递行业,谁想垄断市场都是不可能的,指望获取垄断暴利更加扯淡,倘若不是迫不得已,想涨价就涨价怎么可能呢?你不干自然有别人干,你非要自杀也不会有人拦着。呼吁反垄断调查的声音,会否出自其他竞争对手,倒是值得警惕的。
不难看出,宣布涨价的快递公司,经营模式几乎都是雷同的,无论是在成本控制上,还是在经营服务上,似乎都没能形成自己的独特性,不像顺丰,速度就是快,服务就是好,因此不必跟随市场的风吹草动,而是可以独自做出经营决策。差异化的竞争,是快递市场急需的。之所以快递企业看上去总是集体涨价,正说明同质化的竞争很严重,服务上没有更多形成自己的特色,价格上自然也就没有更多的话语权。
快递集体涨价,折射的真正问题,是同质化的低水平竞争。跳出价格之外,更多比拼服务,展开更有质量的差异化竞争,这是消费者所期待的。
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