未来海口至湛江高铁过海倾向于高铁加轮渡方式

　　海口网10月16日消息（记者钟元韬）近日，海口网网友通过《问政海口》平台发帖《关于海口至湛江跨海高铁建设及岛内轻轨建设》，表示关注海口至湛江拟采取高铁加轮渡的说法，同时还提问了G15沈海高速海口段的开建时间，以及海口轨道交通的规划问题。对此，海口市交通运输和港航管理局回复称，未来高铁过海倾向于高铁加轮渡的方式，但具体建设时间目前无法确定。

　　据悉，中国铁路总公司于今年9月15日至16日召开湛江至海安铁路扩能工程预可研审查会。根据会议精神，未来高铁过海倾向于高铁加轮渡的方式，高铁其他过海方式也在研究。高铁过海项目需要交通部、铁路总公司、海南广东两省政府相互协调配合，具体建设时间目前无法确定。

　　此外，海口市交通运输和港航管理局在答复中还介绍，G15沈海高速公路海口段（疏港货运快速干道）是国家高速公路网G15/G75在海南的“最后一公里”，是打通海南省高速公路网连接国家高速公路网的唯一通道，是海南省干线公路网的重要组成部分，是未来服务全省陆岛运输中心（新海港区）疏港交通的快速集散通道，同时也是“琼州海峡经济带”“海澄文一体化”基础设施的重要组成部分。目前，该项目正在进行粤海大道段桥梁桩基础的施工，正在按照省、市的有关要求开展相关工作。

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