【阿拉斯加纪行之五】“极地奇观”，美国冰川湾国家公园

　　冰川、云雾、雪峰、植被，倒映在海水中宛若画卷  于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾 于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　海狮和海獭趴在浮冰上逍遥漂流   于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　兰普卢冰川西端有个巨大冰洞   于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　马杰瑞冰川的蓝色冰墙   于世文  摄 

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　马杰瑞冰川出现很多裂缝，看起来依然壮美  于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　前端裸露大片砾岩的退缩冰川——泛太平洋冰川   于世文  摄 

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　瑞德冰川延至海面的巨大冰盖   于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　这个角度看瑞德冰川的冰盖更宏伟壮丽   于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　两山挟持的约翰.霍普金斯冰川   于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　一块刚刚塌落的巨冰状若一条大鱼  于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　邮轮游客在冰川湾留影   于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　又漂来一块巨大的冰块   于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　在邮轮甲板上边走路边观赏冰川湾的游客  于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　洁白如玉的浮冰像一个浮在水面的顽童   于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　坚守在甲板上的观赏者  于世文   摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　冒着风雨与寒冷在甲板上观景拍照的游客   于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　美国冰川湾国家公园在邮轮上举办冰川知识讲座   于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　山峰积雪融化，蜿蜒流入大海的小溪   于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　硕大的冰块伴着轰鸣声跌落在海水中   于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　邮轮也是风景，这是在风雨中载客观赏冰川湾的公主邮轮星辰号  于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　这块浮冰像什么？你去想象吧  于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

　　珍珠般的浮冰布满海面，眼前就是一片冰海   于世文  摄

　　尚丹号邮轮从史凯威北行，经过9小时夜航，于8月25日凌晨抵达阿拉斯加冰川湾。这一天的活动项目是在邮轮上观赏跨国世界遗产——冰川湾国家公园，这是游客所期盼的8天航程中的重头戏，是大家最期待的一天。

　　世界自然遗产，美国冰川湾国家公园。邮轮游客都知道这天要观赏冰川世界，5时许3层和10层甲板上已经有不少人。邮轮在夜航中穿过阿拉斯加湾，在5时54分驶入美国冰川湾国家公园内湾航道。邮轮在冰川湾入口的巴莱特湾(Bartlett Cove)慢慢停了下来，看到一艘来自不远处的小船靠近邮轮。这是邮轮邀请的冰川湾国家公园讲解员的小船。公园讲解员员登上邮轮后，不一会儿，便从邮轮广播中听到女讲解员的声音，她说，欢迎各位来游览冰川湾国家公园。现在请大家注意水面，在巴莱特湾聚集着数百头座头鲸，它们每年夏季从夏威夷来此觅食，冬季又会返回夏威夷繁殖，座头鲸是被列入世界濒危物种红色名录的动物，为保护它们，冰川湾国家公园规定每年6-8月，每天只给两艘邮轮发放进入峡湾的持许证，在2019年前，只准荷美邮轮、公主邮轮和挪威邮轮3家公司的船在6-8月旅游旺季进入冰川湾国家公园的峡湾，在平季的5月和9月，嘉年华邮轮也可进入国家公园水域。来到这里的邮轮必须低速行驶，且距海岸线保持1英里以上的距离。这么説我们乘荷美邮轮来观赏冰川湾国家公园是很幸运的。望着湛蓝清澈而平静的水面，漫步在甲板上聆听冰川湾国家公园介绍：位于阿拉斯加东南部峡湾的冰川湾国家公园和保护区（Glacier Bay National Park &Preserve），长约80公里，总面积1.3万平方公里（330万英亩)，园内共有18处冰川，其中7处为潮汐冰川（入海冰川），还有40多座山岳冰川和12处海岸冰川地形，有世界上最高的海岸山脉及绵延的雪峰与森林，崎岖的海岸线长达1415公里。冰川湾群山耸立，西侧的费尔韦瑟山脉是世界上最高的海岸山脉，其最高峰海拔4670米。正是这些挺拔险峻的高峰，挡住来自太平洋的暖湿气流，使这里降雪量极高，形成冰川纵横、白雪覆盖的自然奇观。放眼望去，冰川湾国家公园宛若一颗群山环抱的翡翠，精致秀美。

　　冰川是因积雪速度超过融雪速度而形成的，随着时间推移，当冰雪厚度累积到一定程度时，会因地心引力顺势滑动，便形成河流一样的冰川。追溯冰川湾历史，据记载形成于四千年前。1794年，英国航海家乔治.温哥华(George Vancouver)乘“发现”号考察船来到冰海峡（Icy Strait）时，那时还没有冰川湾，他只看到一座16公里长、百余米高的巨大冰山；而1879年来到这里的美国博物学家约翰.缪尔（john Muir）却发现了冰川湾，这就是说在85年内冰川已向陆地退缩了77公里；1916年，冰川后退的长度达97公里；现在，冰川湾沿着两岸茂密的森林，已退入内陆105公里，尽头是裸露的岩石或从美加边境山脉流下的被分割的多条冰川。在冰川湾国家公园内仅有27%的面积被冰川覆盖，且这些冰川仍在退缩之中。冰川湾公园约有20%的海洋水域，里面有丰富的海洋生物，包括濒临灭绝的座头鲸、虎鲸和生存受到威胁的北海狮、斑海豹、海獭及鼠海豚等海洋哺乳动物，还有大量栖息在湾内小岛上的棕熊、黑熊、驼鹿、狼、野山羊及秃鹰等珍奇动物。1925年，美国将这里设为国家纪念公园，1980升格为冰川湾国家公园和保护区。1986年，这里被联合国划入“世界生物圈保护区”，1992年，鉴于此公园独特的地理构造与丰富的生态系统，联合国教科文组织将其作为1979年列入《世界自然遗产名录》的克卢恩/兰格尔.圣伊莱亚斯国家公园的延伸部分一并列入《世界自然遗产名录》，世界遗产委员给予的评价是：位于美加两国交界处的克卢恩／朗格尔.圣伊莱亚斯国家公园/冰川湾国家公园，呈现出由冰川和高峰构成的一幅罕见的蔚为壮观的迷人景致，这里是大灰熊、驯鹿和北美珍奇动物的乐园。

　　畅游两臂峡湾，尽赏“极地奇观”。美国冰川湾国家公园被称为“冰雪幻境”，美国国家公园中的珍宝；它作为辽阔北极地区一项跨国世界自然遗产的组成部分，素有“极地奇观”的美称。被陡峭群山环绕的冰川湾国家公园没有陆路，只能通过游船和飞机观赏。邮轮游客不用登岸，只需在甲板是观赏。我们所乘的尚丹号邮轮甲板上聚集着很多的游客，大家边聆听介绍边欣赏不断变换的美景。冰川湾分西臂（West Arm）和东臂（East Arm）两条峡湾，邮轮在冰川湾向北行驶一个小时后，略微向左转向入海冰川较多的西臂峡湾。率先看到峡湾内第一座入海冰川——瑞德冰川（Reid Glacier）,它位于冰川湾国家公园进出泛太平洋冰河和马杰瑞冰河的通道，邮轮距瑞德冰川较远，我们只看到延至海面由冰雪构成的巨大冰盖。接着邮轮驶过有黑色灰岩冰盖的兰普卢冰川（Lamplugh Glacier），它是为纪念1884年到此的英国地理学家兰普卢而命名。兰普卢冰川寛1.2公里、长26公里、其冰面高达50米，它和瑞德冰川均来自费尔韦瑟山脉东侧的布莱迪冰原。目前兰普卢冰川正以每年30米的速度消退，其西端下部有个冰洞，洞内由于湍急冰河水沉淀已形成明显的“三角洲”；看到其浅蓝色的竖面呈锯齿形，表面有许多冰裂，宛若奇特的天然冰雕。邮轮再左转驶入约翰·霍普金斯内湾，一直守候在甲板上的游客，终于看到第三个冰川——约翰·霍普金斯冰川（Johns Hopkins Glacier）。它流淌在海拔3658米的萨利斯伯里峰和海拔4161米的昆西.亚当斯峰山脚下，两峰挟持，蜿蜒曲折，气势磅礴，那1.6公里的宽度，更显壮观瑰丽。它是个前进冰川，每年大概流动900米。解说员告知，所谓前进冰川就是冰川鼻（冰川末段）不断向前运动的冰川，只有在降雪累积速度与冰川流动速度大于融化与蒸发的消融速度时，才能形成前进冰川。通过望远镜可清晰地看到这条冰川上有深色冰渍带，有山丘似的超大冰体在冰川湾流动，尽管邮轮很难靠近它，但远远眺望也令人异常振奋。当日天不作美，如烟如雾的细雨下个不停，还有阵阵冷风袭来，但甲板上的游客有增无减，大家穿戴着保暖衣帽、扎着围巾，端着相机、手机一直在兴奋地拍摄。邮轮继续驶往西臂峡湾深处的塔尔内湾。可清晰地看到马杰瑞冰川（Margerie Glacier）和泛太平洋冰川（Grand Pacific Glacier），这两个冰川是冰川湾最漂亮的冰川。长33公里、寛1.6公里、冰面高60-120米的马杰瑞冰川也是一条前进冰川，其名字源于1913年到过此冰川的法国地理学家德.马杰瑞。远远眺望，在海拔4670米、白雪皑皑的费尔韦瑟山脉衬托下，马杰瑞冰川纯蓝色的冰墙巍峨壮美，如诗如画。马杰瑞冰川也是当年让约翰. 缪尔感叹与赞美的冰川。但这个冰川因缺少泥沙覆盖保温性较差而频繁崩塌。近中午时分邮轮停在马杰瑞冰川前，我们有机会亲睹马杰瑞冰川的崩落奇观，只见房屋般大小的冰块伴着雷鸣般的轰隆声瞬间落入水中，激起数米高的白色浪花，令人惊叹与惋惜。泛太平洋冰川流淌在塔尔内湾的尽头，它是一条长56公里、前端寛3公里的退缩冰川，其主体部分在加拿大BC省的塔琴希尼.阿尔塞克省立公园内，它是源于圣伊莱亚斯山脉、先后与另两条冰川汇合的大冰川，从上世纪90年代中期开始退缩，如今冰川前端已露出大面积砾岩。解说员告知，退缩冰川是末端后移的冰川，当冰川的消融速度大于其前进速度时即形成退缩冰川，正在后退的冰川通常呈内凹形状，且前端会裸露大片砾岩。

　　在美国冰川湾国家公园共观赏了上述5个冰川。白雪皑皑的群山环抱着蔚蓝色的峡湾，邮轮划破峡湾平静的海面缓缓行驶，有时还转着圈儿让游客从各个不同视角观赏景色。远眺积雪覆盖的逶迤山岭和广袤无尽的森林，欣赏蜿蜒伸展的冰川和大大小小的冰盖，近看海面沉浮翻转的浮冰和如枪似剑的“冰雕”，倾听硕大冰块崩塌的轰鸣，感受海獭卧于浮冰随波逐流的逍遥，望着被苍翠森林覆盖的群岛投入湛蓝海水中的倒影，深吸一口沁人心脾的峡湾空气……噢！生机盎然的冰川世界，圣洁、纯净、绚丽的峡湾，景不醉人人自醉，敬畏自然，感恩大自然的慷慨馈赠。

　　下午3时，邮轮广播里传来解说员的告别语：“感谢各位观赏冰川湾国家公园，相信大家在领略冰川湾壮美景色的同时，一定也看到了冰川逐年退化、冰盖变薄缩小的现象，这是全球气候变暖、温室效应，致使冬季降雪量不及夏季冰雪消融量的后果。请大家记住一个数字，冰川正以每年400米的速度后退！”邮轮缓缓驶离冰川湾，一种恋恋不舍、怅然若失的感觉涌上心头。收起手中相机，伫立在甲板上挥别冰川湾。离开甲板的游客相互议论着：气候变暖，对生态系统平衡的危害和对人类生存环境的威胁已经显现，为留住人类共有的壮美景色，为保护人类共同生存的地球家园，必须坚持绿色生活方式，人人尽职尽责！（冯霄/文于世文/摄）

相关链接：