11月16日,河南新乡,绝壁公路蜿蜒盘旋。1972年为让乡亲们走出大山,13位村民在申明信的带领下,集资购买钢锤、钢锉,在无电力、无机械的情况下凭一双手,耗时5年时间,硬是在绝壁中凿出了高5米、宽4米,全长1300米的石洞——郭亮洞,并在1977年5月1日通车。中新社记者王中举 摄
11月16日,河南新乡,绝壁公路蜿蜒盘旋。1972年为让乡亲们走出大山,13位村民在申明信的带领下,集资购买钢锤、钢锉,在无电力、无机械的情况下凭一双手,耗时5年时间,硬是在绝壁中凿出了高5米、宽4米,全长1300米的石洞——郭亮洞,并在1977年5月1日通车。中新社记者王中举 摄
11月16日,河南新乡,绝壁公路蜿蜒盘旋。1972年为让乡亲们走出大山,13位村民在申明信的带领下,集资购买钢锤、钢锉,在无电力、无机械的情况下凭一双手,耗时5年时间,硬是在绝壁中凿出了高5米、宽4米,全长1300米的石洞——郭亮洞,并在1977年5月1日通车。中新社记者王中举 摄
11月16日,河南新乡,绝壁公路蜿蜒盘旋。1972年为让乡亲们走出大山,13位村民在申明信的带领下,集资购买钢锤、钢锉,在无电力、无机械的情况下凭一双手,耗时5年时间,硬是在绝壁中凿出了高5米、宽4米,全长1300米的石洞——郭亮洞,并在1977年5月1日通车。中新社记者王中举 摄
11月16日,河南新乡,绝壁公路蜿蜒盘旋。1972年为让乡亲们走出大山,13位村民在申明信的带领下,集资购买钢锤、钢锉,在无电力、无机械的情况下凭一双手,耗时5年时间,硬是在绝壁中凿出了高5米、宽4米,全长1300米的石洞——郭亮洞,并在1977年5月1日通车。中新社记者王中举 摄
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