据美国《世界日报》报道,华裔冷小姐两年前以约18万美元的高价在美国加州亚凯迪亚市购下一辆汽车,最近要卖出时,却被验车技工告知,汽车的一扇门曾被“重新美容”。而销售车行和汽车生产厂则双双表示,对车门重新油漆的事情毫不知情。
来自北京的冷小姐2015年在亚凯迪亚市的一家车行购买了一辆汽车。冷小姐表示,刚开始她向车行预订了一辆车,店家说要半年到货。没想到离到货还剩两个月时,她突然接到该车行电话,表示有一辆相同型号的车,因另外一位华人订户在中国,无法赴美国而放弃了订购合同,问冷小姐是否愿意购买。
“当天我到这家车行,在看了车子之后,决定先租赁这辆车子,每个月支付3300美元。”冷小姐说,从2015年10月至2017年3月,共一年半时间内,她共为这辆车付出了6万美元。2017年3月,她决定结束该车租期,干脆买下来,并再支付约12万美元。这辆车的全新价格为14.7万美元,冷小姐先租后买,共花了约18万美元。
冷小姐表示,2017年8月中旬,当她决定将这辆车卖掉,到比佛利山一家车行估价时,验车技工却告诉她,这辆车前排乘客边的门曾经被重新喷过漆,并不是全新的,这将大大影响它的售价。冷小姐将信将疑,连续问了三家车行,车行技工们使用仪器测试,得到的都是同一答案。
“这怎么可能?”冷小姐表示,她找到出售车行理论,几个来回之后,车行向冷小姐出示各种文件记录,一口咬定他们卖给冷小姐的是新车,没有重新油漆过车门。冷小姐几经周折,找到车辆生产商,得到的是同样的答复:“我们的汽车出厂时,确保没有任何损伤地出售给车行。”
“那到底是谁重漆了这扇车门?到底谁在说谎?”冷小姐表示,这两年,这辆车都是她自己驾驶。她向车行展示自己的汽车保险记录,显示在过去两年中,该车从来没有出过故障,从来没有被维修过。
在进一步向车行书面投诉后,冷小姐接到车行律师的一份回函。车行律师表示,即便是该车的车门曾经被重新喷漆,在冷小姐开始先租后买时,仍然是一辆全新的汽车。“因为按照汽车销售法规430条规定,凡是没有经过销售手续,不曾注册在任何人名下或部门下的汽车,均为全新汽车。”车行律师同时表示,按照汽车法规第9990条规定,车行的汽车如果遭损伤后,维修费用不超过汽车本身市场建议销售价的3%,车行可以不做记录。
“也就是说,车行也可以将损伤维修的费用说得很少,而不用告知消费者?”冷小姐表示,到目前为止,她感觉自己花大钱吃了哑巴亏,却连个说理的地方都没有。
资深汽车技师建议,购买新车的民众,在下单之前可以携带一个油漆检测器自行检查,只要放在汽车表面,就能知道汽车的钣金涂层是否已经过“美容”。
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