国际汽联电动方程式锦标赛香港站落幕　瑞典车手罗森奎斯特戏剧性夺冠

　　中新社香港12月3日电（记者　李焯龙）为期两天的2017至2018赛季国际汽联电动方程式锦标赛（FE）香港站3日落幕，出现了戏剧性赛果。德国车手丹尼尔·埃布虽率先撞线，但因违反技术规则而被取消冠军资格。瑞典车手菲利克·罗森奎斯特的冠军奖杯“失而复得”。

　　香港站赛事共分两回合，10支车队、20位顶尖车手，一连两天在香港岛中环闹市进行角逐。在2日进行的首回合赛事中，英国车手山姆·伯德赢得冠军，法国车手让·埃里克·维尼与德国车手尼克·海菲尔德分获亚、季军。

　　3日，第二回合的冠军争夺战充满戏剧性，45圈的征程，跌宕起伏。从杆位发车的罗森奎斯特没跑多远便失手，赛车在进入回头弯时打转，被意大利车手爱德瓦尔多·莫塔拉超车。罗森奎斯特因这一失误一度跌至第11位。

　　跑到最后三圈时，胜利在望的莫塔拉却犯了与罗森奎斯特一样的失误，赛车过弯时失控打转，一直紧紧跟随的埃布“渔翁得利”，最终率先撞线。罗森奎斯特重整旗鼓后，一鼓作气收复失地，后来居上，以第二名撞线。莫塔拉只能守住第三名完赛。

　　然而，比赛结束后，赛会宣布，由于在赛后车检中发现，埃布的赛车零件资料与赛前上报的不符，埃布违反了技术规则，决定取消埃布的冠军资格以及本回合成绩。最终，罗森奎斯特和莫塔拉分获冠、亚军，新西兰车手米奇·埃文斯位列第三。

　　经过在港两回合的激烈比赛后，伯德积35分，以2分优势领先维尼，暂居车手年度积分榜首位。车队方面，印度马恒达车队领跑积分榜，中国钛麒车队暂列第三位。

　　赛事主办方行政总裁方仁杰总结时表示，今年赛事两天总入场人数达2.7万人次，较去年2.1万人次多，他对此感到满意。连续两届FE赛事在港成功举行后，香港已成为FE其中一个较重要的分站，他们将积极向国际汽联争取此赛明年继续在港举行。他有信心香港市民来年能继续在港欣赏FE。（完）