新型出行方式冲击传统出租车市场 山西太原改革定价模式

　　山西省太原市政府日前发布巡游出租车(以下简称出租车)运价改革方案，从持续多年的政府定价模式变为政府指导价模式，浮动幅度为±20%，以此应对新型出行方式对传统出租车市场的冲击。

　　官方表示，随着网约车、共享单车、公交自行车等交通方式的多元化发展，出行行业竞争愈加激烈。目前太原市出租车运价实行政府定价模式，缺乏对市场的灵活反应能力。

　　同时，受汽车保有量猛增、市政道路改造施工、地铁线路建设等影响，太原市交通通行高峰时期、拥堵路段出租车运营效率下降，需要建立适应市场竞争的运价管理形式。

　　对此，太原市将于12月15日举行出租车运价改革听证会，并提出两套改革方案。方案提出，出租车运价将实行政府指导价，基准运价为现行基准价格，浮动幅度为±20%，具体执行价格由交通运输主管部门在浮动幅度范围内确定，明码标价后执行。

　　7日记者在太原市街头看到，尽管天气寒冷，但很多民众还是选择共享单车出行。同时，网约车也成为年轻群体喜爱的出行方式。职员张女士表示，利用网络平台定时定点“叫车”方便轻松，尤其在冬天或早晚高峰时段，这种优势相较传统出租车尤为明显。

　　官方表示，希望通过市场在资源配置中的决定性作用，通过价格杠杆引导司机行为，为乘客提供更加优质的服务，促进行业持续健康发展。(完)

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