保亭、白沙境内两高速公路或于本月中旬开工

　　日前，省交通运输厅曾发布消息，保亭、白沙境内两高速公路将于今年年底开工。目前相关工作准备得怎么样了？12日，记者从省交通运输厅获悉，五指山至保亭至海棠湾高速公路项目和白沙快速出口路项目或于本月中旬开工，相关工作正在有序开展当中。

　　五指山至保亭至海棠湾高速公路

　　起点位于五指山市冲山镇，顺接G9811(中线高速)的五指山连接线，终点位于三亚市海棠区，接海棠区G98环岛高速藤桥互通，路线全长58公里(其中五指山市境内长12公里，保亭县境内长37公里、三亚市境内长9公里)，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，沥青混凝土路面。项目估算总投资50亿元。建设模式及工期项目拟采用代建制模式。建设工期36个月。

　　白沙快速出口路

　　起点位于白沙县城西侧牙叉农场三队，与国道G361什运至邦溪段公路相接，终点在尖岭村南侧(儋州互通东侧约2公里)处与G9813万洋高速公路交叉，路线全长35公里(白沙境内长21公里，儋州境内长14公里)，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽26米，为沥青混凝土路面。估算投资30亿元。建设模式及工期为加快推进项目建设，拟采用设计施工总承包模式。建设工期30个月。

　　海南日报海口11月22日讯(记者邵长春 通讯员潘彤彤 符策源张璐)“琼中前两年通了高速，发展机会越来越多。要想富先修路，这话真是不假!”今天上午，站在海榆中线从三亚往保亭和五指山方向的分岔路口，白沙黎族自治县的王晓明语气里透着羡慕。

　　白沙、保亭、五指山等地的群众对高速路的期盼，将很快成为现实。记者从省交通运输厅了解到，在省委、省政府的统一部署和各地方政府的努力下，白沙快速出口路、五指山至保亭至海棠湾高速公路已确定于今年12月中下旬动工开建——海南本岛也即将实现“县县通高速”。

　　党的十九大报告指出，中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。

　　翻开海南地图可以看到，目前我省本岛各市县，只剩下保亭境内还未有高速公路经过，而在建中的琼乐高速和万洋高速也只是分别擦过五指山和白沙一角，对于当地群众来说，他们对美好生活的向往和高速路息息相关，而现有的公路格局已满足不了海南中部的发展。

　　省委、省政府对此高度重视，在今年4月召开的省扶贫开发领导小组(扩大)会议上，省委书记刘赐贵强调，五指山、保亭、白沙等高速公路连接线今年要全部开工，尽快实现“县县通高速”。

　　在省委、省政府的领导下，按照省交通运输厅的部署，省交通工程建设局对两条高速公路的开工工作进行梳理及倒排，制定了工作方案，明确各项工作任务和时间节点，抓紧推进各项工作，确保两个项目年内开工。

　　省交通运输厅厅长林东说，两条高速公路地处中部山区，要深入贯彻落实省委、省政府关于旅游路、生态路、景观路、通畅路的要求，加快推进工程建设;同时要高品质打造服务区，将服务区与当地旅游发展深度融合，助力中部地区农民脱贫增收和全域旅游。

　　记者了解到，目前两条高速公路前期工作正在抓紧推进，省交通运输厅已将两个项目红线图提交给沿线各市县的国土部门，预征地工作也已陆续启动，白沙、儋州等市县均已开展用地范围内土地、青苗、坟墓等调查统计工作，近期我省还将召开征地拆迁工作动员会。

　　同时，省交通运输厅、省交建局也已基本确定了年内动工的施工工作面，其中白沙快速出口路的代建单位已在儋州市区组建指挥部，并在白沙阜龙乡和县城组建2个分部，目前代建指挥部已进驻现场办公，有序开展施工前的各项准备工作。

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