图为列车通过昆明东站至王家营西站增建二线 张伟明 摄
中新网昆明12月17日电 (张丹张永政)17日,昆明东站至王家营西站增建二线与集装箱联络线间4个“龙口”拨接顺利完成,标志着云南铁路最大编组站与货运站间由“单车道”变“三车道”,铁路货车解编、装卸和在途时间大幅压缩,辐射南亚东南亚的能力更强。
昆明东站和王家营西站分别是云南最大的编组站、货运站,是中国辐射南亚东南亚的铁路货运枢纽重要组成部分,被誉为云南“最大旱码头”。此前两个车站间只有一条建于上世纪九十年代的南昆铁路连接,由于通道能力限制,云南铁路货车装卸、解编受到了制约,影响了货物的大进大出。
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