山西首驾医疗直升机投入使用 构建“地面+空中”立体救援

    18日，一场空中应急模拟救援在山西医科大学第一医院进行，这意味着山西进入空中“120”时代，首驾医疗救援直升机投入使用。院方供图

　　距离医院25公里外的高速公路突发“事故”，但因交通受阻，救护车无法前往。医院航空救援队携抢救药品乘直升机赶去救援。20分钟后，“车祸伤员”被直升机送到医院并得到及时救治。

当日，山医大一院和上海金汇通航山西分公司就山西首次航空医疗救援项目的启动进行签约。院方供图

　　18日，一场空中应急模拟救援在山西医科大学第一医院进行，这意味着山西首驾医疗救援直升机投入使用，进入空中“120”时代。

此举填补了山西省航空医疗救援的空白，为生命的保驾护航又添一条“120”。院方供图

　　航空紧急救援是在应对突发事件尽可能迅速地采取措施，将被救助者的伤害降到最低程度。在突发的天灾人祸面前，航空紧急救援具有快速高效、灵便多用、受地理空间限制少等优势，目前在欧美等发达国家已被广泛应用，而中国还处于起步阶段。

“空中救援”平台的搭建实现了直升机、救护车与医院急救绿色通道的链接。　何光辉 摄

　　随着医疗技术发展及民众对医疗健康需求的提高，国务院应急办也将航空医疗救援基地建设的相关内容纳入《国家突发事件应急体系建设“十三五”规划》。

“空中救援”可在突发事件发生时克服地理空间限制，及时转运、抢救、治疗因公路交通阻塞、交通管制、路途较远等原因而到达不了的伤病员。　何光辉摄

　　当日，山医大一院和上海金汇通航山西分公司就山西首次航空医疗救援项目的启动进行签约，此举填补了山西省航空医疗救援的空白，为生命的保驾护航又添一条“120”。

“空中救援”可缩短急危重症患者院前救治时间，还可为急危重病人提供长距离快速转运服务。　何光辉 摄

　　山医大一院院长王斌全介绍，“空中救援”平台的搭建实现了直升机、救护车与医院急救绿色通道的无缝链接，可在突发事件发生时克服地理空间限制，及时转运、抢救、治疗因公路交通阻塞、交通管制、路途较远等原因而到达不了的伤病员；可缩短急危重症患者院前救治时间，“还可为急危重病人提供长距离快速转运服务，真正为山西及周边地区打造一个重大突发公共卫生事件和危急重症医疗救治的‘空中生命线’。”(完)

 

 

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