近日,广州交警推出“护学岗”升级版,联合学校、家长三方在全市首推“警家校”护安护畅模式,致力缓解校园门口交通拥堵情况。记者发现,实施该模式后,驾车家长不用熄火停车“秒”过“护畅区”,接送孩子所花平均时间大幅减少。
在广州开车多年的“老司机”都知道,凡是逢上学与上班叠加的高峰期,以及在学校附近的路段,都是全城最为拥堵的时段和路段。家长开车送孩子,到了学校门口必然要停车、开门、送下车,有的还要交代几句,看起来简单的过程,在分秒必争的早高峰,就成了拥堵的重要原因。眼下,越来越多家庭拥有私家车,开车送孩子上学的也越来越多,你停一分钟、我停两分钟,汇集起来就会严重影响道路通行。要解决这一难题,还真不好办——禁止车辆在学校附近临停吧,家长觉得不合理,停得太远让孩子走过来,安全性和便利性便打了折扣;允许临停吧,车一多就容易堵塞。破解两难局面,必须拿出创新思维。
广州交警从推出“护学岗”到首推“警家校”护安护畅模式,相当具有创新意义,可谓一举多得。
一方面,车辆到了学校门前无须熄火,有家长、学生、老师等组成的护学队伍上前打开门,接孩子送往校门,无疑大大减少了停车时间。从实践来看,20秒钟就能完成这一动作,可谓“神速”。
另一方面,此举也更加人性化,比起一刀切不让停车,家长可以开车把孩子送到最接近校门的地方,随后便由“专门人员”护送,既达到了送娃上学的目的,又为家长节约了时间。要知道,送完孩子,不少家长还赶着去上班。再者,此举也是一个普及交通安全知识的“亲子课堂”。让家长充当义工,深度参与到护学队伍中,孩子自然“有样学样”。比如新闻中提到,在很多班级,家长都抢着报名,一般护学到8时10分就能结束,也不影响家长上班。
看起来一个无解的两难局面,在这一新模式下得到了有效的缓解,其实正是城市管理精细化的一个小侧面。家长接送孩子造成道路拥堵,看似一个小问题,但之所以长期存在而难以解决,就是缺少了一点精细化管理的思维。而在具体执行的过程中,更需要精细化的落实,比如用标线将学校门口路面划分为车行的“护畅区”和人行的“护安区”;护学队伍统一穿着专用服装,避免有人浑水摸鱼;科学安排家长轮换制度,打消家长被占用时间的顾虑……要让这一举措行之有效,好的想法固然重要,但离不开每一个分支项目的精细落实。反之,哪一个环节没有做好,都可能影响整个计划的成败。
这也启示我们,很多看起来两难的城市管理难题,只需要从提升精细化上求解,也许就能找到令人豁然开朗的新答案。治理“校门口拥堵”这样的小事如是,处理好城市管理方方面面的大事,亦如是。
(张涨)
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