武汉设立共享单车禁停禁投区域 违者将扣除信用分

    哈罗的短信挪车提醒 记者张全录 摄

　　武汉设立共享单车禁停禁投区域

　　首批为汉口沿江大道等3条路段 违者扣信用分还会被罚款

　　共享单车一族要注意了，从今天起再不能任性停放了！昨天上午，江岸区率先在全市划定沿江大道、解放公园路、惠济路三条道路的部分路段为共享单车禁停、禁投区，若用户违停，将会在一分钟内收到单车企业发来的违停挪车提醒。违停不处理，后台会记录，并在月末传递给城管部门。城管部门会对累计违停3次且不处理的用户，依法处罚20元。单车企业也将从扣信用分、收取挪车费等方面，对屡屡违停用户进行处理。

沿江大道单车禁停区竖起了禁停标识 记者詹松 摄

　　率先启动

　　江岸区三路段

　　对共享单车说“不”

　　昨天上午9点30分，江岸区城管委召集ofo小黄车、哈罗、摩拜三家单车企业及市民代表，在沿江大道武汉科技馆门前广场，现场宣布率先启动共享单车禁停、禁投区新政。三处禁停、禁投路段为：解放公园路(惠济路至光华路段)、沿江大道(武汉关至黄浦大街段)、惠济路(解放公园路至武汉会议中心)。

　　上述区域，单车企业若违规投放单车，城管部门将予以处罚，并责令其30分钟内清理，否则这些单车将被强制收整。用户在上述路段禁止停放单车。如果停放，用户将在一分钟内收到单车企业后台发来的手机短信，提醒用户，此处为禁停区域，请挪车。如果用户执意不挪，各家单车企业将有相应的处罚措施。

　　江岸区城管委执法大队政委万义表示，到春节前后，还会把禁投、禁停区进一步扩大到城市轨道车站出入口等区域。另外，城管部门疏堵结合，在沿江大道等禁停区域周边连通道，根据实际情况增加了约500平方米停车区域，可以满足约700辆单车停放。万义解释说，目前这些路段是禁停、禁投的，但也是为最终走向电子围栏技术的管理做铺垫和过渡。待软件、硬件成熟，这些禁停路段上，也会划定一些电子围栏区域，允许电子围栏区域内停放共享单车。

　　摩拜单车方面介绍，除江岸区城管委要求的上述三路段外，摩拜单车还在中山大道(六渡桥至江汉路段)、长江大桥、东湖绿道(非驿站区)等路段设立了六处禁停区。

　　现场测试

　　在禁停区停车马上收到挪车短信

　　在沿江大道，记者现场看到，无论是ofo小黄车还是摩拜单车，其手机客户端上都清晰地显示出了禁停区域。这一路段被框进一个红色或者灰色的框框内，还有个醒目的禁停标识。用户一旦违停并锁车，违停数据就会被迅速传递到后方平台，平台就会迅速以短信形式反馈给用户，提醒挪车。

　　摩拜单车武汉地区公关负责人吴先生现场打开一辆摩拜单车，之后又在禁停区锁上。不到一分钟，手机马上收到短信，大意是，此处为禁停区域，烦请重新停放单车到合规的停车点。

　　另外，ofo小黄车公司、哈罗单车的工作人员也现场对自己的单车进行了测试，测试结果也是如此。

　　违停处罚

　　扣费、扣信用分、通报给城管处罚

　　从上周开始，江岸区城管委就上街，对违停共享单车的用户现场进行处罚。不少违停共享单车的用户已被处罚20元。

　　对于在新设的禁停区域、路段违停的用户如何处罚？

　　江岸区城管委执法大队政委万义表示，城管部门每月要求单车企业向其提供一次数据，这些数据主要是违停区域内违停超过3次，且无改正行为的用户信息。城管会通过用户注册时的手机号码，联系这类用户，依法追缴20元的罚款。处罚依据是《武汉市城市管理相对集中行政处罚权办法》第二十条，非机动车在人行道(含桥梁人行道)、人行天桥、过街隧道未按照规定停放的，处警告或者20元罚款。

　　另外，三家单车企业还有各自的处理手段：

　　哈罗单车武汉地区工作人员向怡表示，如果用户违停且不纠正，累积三次，会被扣取1元的代挪车费用。

　　小黄车公司武汉地区负责人王雅悦则表示，小黄车会对违停用户，一次扣去信用分10分，信用分扣完，用户就无法再使用车辆。

　　摩拜单车武汉地区公关经理吴先生则表示，摩拜将会把这些违停信息留存，并上传给城管部门，还将根据政府管理部门要求，视情况采取处理措施。

　　目前，城管部门和各家单车企业正在就数据对接、共享进行合作，下一步这些单车企业的数据信息，将与“智慧城管”网络进行对接，城管部门将实时掌握用户的违停信息。三家单车企业均表示，将全力推动电子围栏技术落地，通过执行禁停禁投区政策，借助电子围栏技术，共同规范单车停放、投放秩序，让共享单车更好地服务市民出行。

　　记者张全录 通讯员宋宏雷 陈静

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