“要想富先修路”,一路一桥总关情
全面奔小康,关键在农村;农村奔小康,基础在交通。
党的十八大以来,习近平总书记多次就农村公路发展作出重要指示、批示,对农村公路助推广大农民脱贫致富奔小康寄予了殷切期望。
2013年11月3日,习近平总书记到位于湖南省湘西州吉首市的矮寨特大悬索桥视察,了解到湘西州近年来交通条件变化很大,特别是乡村道路网已基本形成,他指出,贫困地区要脱贫致富,改善交通等基础设施条件很重要,这方面要加大力度,继续支持。
2014年元旦前夕,习近平总书记接到云南省贡山独龙族怒族自治县干部群众来信,得知高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通的消息后,十分高兴,立即作出批示,向独龙族的乡亲们表示祝贺。他对独龙江公路隧道贯通后,帮助独龙族同胞“与全国其他兄弟民族一道过上小康生活”,寄予了很高的期望。
同年3月,习近平总书记在关于农村公路发展的报告上批示指出:“在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。”
这年4月19日,习近平总书记到广西壮族自治区考察调研。他冒雨考察坐落于广西北部湾的北海市铁山港公用码头,表示铁山港有区位优势,发展前景广阔,将来是北部湾经济区一个重要依托。要建设好北部湾港口,打造好向海经济。我们常说要想富先修路,在沿海地区要想富也要先建港。
小康路建设如火如荼,农民腰包越来越鼓
“绝不让任何一个地方因农村交通问题在小康路上掉队!”这是党向广大人民群众作出的庄重承诺。
为了贯彻落实习近平总书记提出的“因地制宜、以人为本”要求,围绕把农村公路“建好、管好、护好、运营好”的“四好”新目标,各级党委政府进一步细化政策举措,加大对农村特别是贫困地区公路建设的投入,着力提高农村公路的安全水平、畅达水平和服务水平。
“四好农村路”已经成为了农业发展、农民增收的助推器。5年来,全国新建改建农村公路127.5万公里,99.24%的乡镇和98.34%的建制村通上了沥青路、水泥路,乡镇和建制村通客车率分别达到99.1%和96.5%以上,城乡运输一体化水平接近80%,农村“出行难”问题得到有效解决,交通扶贫精准化水平不断提高,农村物流网络不断完善,广大农民群众得到了实实在在的获得感、幸福感。(文/王梦华)
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