海口：加快关键项目冲刺 交通“一盘棋”加速“海澄文”一体化

　　原标题：海口绕城高速、铺前大桥、江东大道二期等关键项目加快冲刺

　　交通“一盘棋”加速“海澄文”一体化

正在加速推进的铺前大桥，预计2018年底竣工通车。 记者曹马志 摄

　　海口网12月27日消息（记者曹马志 通讯员李鹏先）海口绕城改扩建项目是助推“海澄文”交通一体化建设的重要工程。26日10点30分，G98海南环岛高速公路白莲至龙桥段及S82联络线（即海口绕城高速）改扩建工程狮子岭互通至丘海互通南半幅已改建完毕并开放通行，标志着海口绕城改扩建项目建设迈入新的阶段。

　　近年来，海口、澄迈、文昌牢固树立“一盘棋”的思想，加快推进铺前大桥、江东大道二期等重要基础设施建设，全力构建优势互补、互联互通、共建共享、无缝衔接的综合交通网络。

　　道路改扩建提高通行水平

　　“发展水平不一致的区域，如何有效协同发展，交通设施是一体化发展的坚实基础。”省交通工程建设局相关负责人说，“海澄文”交通一体化蹄疾步稳，将有利于合力打造区域合作典范。

　　总投资6.98亿元的海口绕城高速改扩建工程，全长约32.69公里，起点位于澄迈县白莲镇白莲互通，终点位于海口美兰国际机场互通前，致力于升级改造优化海口到澄迈交通大动脉的整体通行水平。

　　“将4车道扩容成6车道，提高道路通行能力。”海口绕城高速改扩建项目部经理仝保立介绍，本次改扩建内容主要将预留10.5米中央分隔带改扩建为3.75米行车道+3.0米中央分隔带+3.75米行车道，对原行车道、集散车道、部分互通匝道进行改扩建。

　　为了消除道路原中分带未设置安全护栏和防眩板存在的安全隐患，海口绕城高速改扩建项目部将全面完善交通安全设施、增设道路照明系统、监控系统及沿线服务设施，提升通行安全度和道路品质。

　　目前，该项目320多名施工和建设管理人员、120多台机械设备全力以赴，通过精细的施工计划安排，结合每日天气预报，及时精心组织、合理安排各分项工程的衔接施工。仝保立介绍，海口绕城高速改扩建工程正在加快实施白莲至狮子岭南半幅改造，整个项目计划于2018年3月8日完成，现有望提前至2018年1月底完成，届时海口绕城高速改扩建工程（除龙桥互通匝道外）将全部改建完成并开放通行。

　　桥梁建设促进一体化建设

　　此外，江东大道二期项目，施工现场已经提交连续工作面超过13公里，正按照施工计划有序推进。该项目建成后，海口至文昌铺前的行车时间将缩短到半小时以内，将有力促进“海澄文”一体化建设。

　　全长5.6公里的铺前大桥进展顺利，大桥主塔计划年底封顶，预计2018年底竣工通车。大桥建设有助加速“海澄文”交通一体化进程，发挥海口辐射带动功能，促进琼北地区的旅游资源开发和经济社会协调发展意义重大，也有利于文昌借助更为便利的交通优势，融入琼北旅游圈。

　　据了解，基础设施一体化是“海澄文”一体化的重要发力方向，三市县将加快铺前大桥、江东大道二期等项目建设；推动海口港与清澜港资源整合；合力推进木兰港建设；尽快启动海口通往航天发射城、八门湾绿道、月亮湾等旅游景区的跨区域公交；构建无缝衔接的综合交通网络。目前，海口正全力打造琼州海峡水上“半小时交通圈”，实现海口、文昌与环北部湾和泛珠三角的区域协作。推进“海澄文”水网、电网、气网、光网、垃圾、污水等区域重大基础设施一体化建设，形成现代化基础设施网络。

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