北京冬奥会国家雪车雪橇中心：亚洲唯一回旋弯赛道

　　北京冬奥会国家雪车雪橇中心：亚洲唯一回旋弯赛道 革新前沿施工技术

　　北京2022年冬奥会核心重点工程——国家雪车雪橇中心项目“花落”上海宝冶集团有限公司。上海宝冶30日对记者透露了项目的“精彩”看点：亚洲唯一一个具备回旋弯的赛道，主赛道落差约47层楼高；率先革新前沿施工技术，将引领多个中国“首创”。

　　据悉，在马来西亚吉隆坡举行的国际奥委会第128次全会上，国际奥委会主席巴赫宣布：中国北京获得2022年第24届冬季奥林匹克运动会举办权。由此，北京成为第一个既举办过夏奥会又举办冬奥会的城市。

国家雪车雪橇中心项目主要包括主赛道、训练道和附属建筑等。供图

　　始建于上世纪五十年代的上海宝冶集团有限公司，是世界500强企业中国中冶旗下的骨干企业，曾参与承建金砖会议、G20峰会、APEC会议、世博会等全球瞩目盛会场馆。

　　据透露，位于北京冬奥会延庆核心赛区的国家雪车雪橇中心，总占地面积约19公顷，总建筑面积约125937平方米，主要包括主赛道、训练道和附属建筑等。主赛道是亚洲唯一一个具备回旋弯的赛道，总长度约1935米，设置了16个弯道，其中第11个弯道是回旋弯。主赛道的落差为127米，相当于47层楼高。

　　据了解，其主赛道为国内首条，亚洲第三条，需两个国际单项组织(IBSF国际雪车联合会、FIL国际雪橇联合会)进行认证，是此次冬奥会中项目设计难度最高、施工难度最大、最为复杂的设施。

　　赛道设置了5个出发区，最大滑行速度134.4Km/h，比高速公路最大限值高12%，最大离心加速度4.7g。赛道采用直接蒸发氨制冷系统。计划工期638日历天。

　　上海宝冶方面还透露了国家雪车雪橇中心设计建设的相关情况。国家雪车雪橇中心是一个国际化的“创举”。其选址获得国际单项组织认证，CL6.5版赛道中心线由德国Deyle公司设计，已经获得国际单项组织认证。该项目国际关注度高，生态保护要求高，需紧扣“绿色办奥，注重区域环境可持续发展，注重实用、保护生态，坚持节约”的冬奥会理念，打造可持续的样板冬奥工程。

　　据介绍，该中心为国内首例革新同类施工前沿施工技术的项目，开启多个国内“首创”：在国内首度运用高精度三维空间测量与检测技术、空间扭曲的双曲面赛道喷射成型技术等；喷射混凝土配合比设计打破了国外对高密度高强喷射混凝土配方的垄断。整个滑道施工过程中的关键工序率先使用双曲面制冷管道夹具及制冷管道加工成型及安装技术。

　　据悉，冬奥会期间，国家雪车雪橇中心将承担有舵雪车、钢架雪车和雪橇的全部比赛项目。赛后，该中心将成为中国国家队训练基地，并承担国际雪车雪橇赛事、大众体验参观等功能。(完)

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