据日媒报道,日本警察厅本月4日发布的数据显示,2017年日本全国交通事故死亡人数比上年减少210人(5.4%),为3694人,创历史最少记录。时隔68年低于此前最少的1949年(3790人)。
有分析认为,加强取缔交通违章和安全对策取得了效果。日本警察厅将推动自动驾驶等尖端技术发展,力争进一步减少因交通事故而死亡的人数。
据报道,从日本各都道府县的死亡人数来看,爱知县为200人,连续15年最多。埼玉县和东京都分别以177人和164人排在其后。
日本全国交通事故死亡人数上半年(1~6月)为1675人,比上年同期减少8.3%。在下半年,7、11月转为同比增加20至22人,减幅有所放缓,但整个下半年减少2.8%,为2019人。
在此前最少的1949年,日本全国的汽车保有数约为30万辆,还不到现在的约8100万辆的0.4%。
报道指出,由于战后汽车迅速普及,交通事故导致的死者出现激增。在被称为“交通战争”的1970年,达到了创历史最严重的1.6765万人。经济泡沫期再次增加,但由于加强取缔交通违章和加严安全带佩戴规定等原因,保持减少态势,近年来降至顶峰的4分之1以下。
日本政府提出到2020年使全年交通死亡人数降至2500人以下的目标。不过,2017年版《警察白皮书》指出,通过此前的对策“难以达成目标”。
日本警察厅2017年6月宣布了许可标准,首次允许通过远程系统控制进行无人自动驾驶汽车的公路试验。为了防止将来的事故,将推动尖端技术的开发。此外,还将分析事故原因等,采取更加有效的对策。
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