1月6日晚,海口市民再次感到大雾笼罩市区,能见度下降。刚刚放行的琼州海峡客滚船在通航一天后,是否又将面临停航,究竟雾大到什么程度,琼州海峡会停航呢?
海南冬季是大雾高发季节,琼州海峡每年12月至3月雾较多,1月份最浓,大部分为平流雾。
那么,什么是平流雾?
对此,相关专家给出答案:“近地层弱冷空气扩散至琼州海峡及海南岛北部一带,而海南岛大部地区和周边大部海域处于回暖状态,容易在海峡和北部地区形成低层的逆温,从而出现平流雾。”
平流雾来去突然、生成迅速,风向有利时,可在几分钟内布满整个港口、航道,对船舶航行安全威胁极大,严重妨碍船舶的靠港和离泊。由于平流雾时而来无影,去无踪,时而又团聚几十个小时不散,而且预报难度大,有时出现刚通知船舶开航,不到20分钟,等船舶一切准备就绪,雾又来了只能又把船舶和旅客滞留在码头。
据海口海事局相关人员介绍,按照海口港港章等相关规定,当港口能见度小于1000米时,应禁止船舶进出港。所以停不停航是港章规定的,海事部门按章办事,下次过海遇到雾天,也可以自己查查天气预报,自己判断一下,或是咨询港口,了解具体航班行程。
另外,除了能见度不良,还有强风也会影响海峡客滚船的开停航。
“海事部门参考气象部门作出的海洋气象预报的风力等级,来决定开停航。”海口海事局相关人员说,同时,客滚船建造时,按自身条件参数,划分了抗风等级。平常所说的“抗风等级为8级”的客滚船,就可以在8级及以下风力的情况下正常开航。
据悉,目前琼州海峡的客滚船,90%以上的船舶抗风等级为8级。这也就是说,当出现8级风时会有部分船舶停航,但几乎不影响整体通航秩序。一旦风力达到甚至超过9级,琼州海峡全部客滚船停航。
海口海事局相关人员介绍,考虑到船舶航程,一般开始停航的时间,会比天气预报时间提前两小时。如果是台风天气,预报风力达到10级甚至更强,客滚船将提前外出到洋浦、广东等地防台,所以停航时间一般会提前十几个小时,开航时间会推后十几个小时。
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