资料图:1月25日,杭州城区,行人正在通过斑马线。张斌 摄
中新网杭州1月26日电(见习记者张斌)26日晚,“改变——2017年度浙江文明出行现状发布会”在杭州举办。活动上,浙江省公安厅交通管理局发布了交通管理数据。数据显示,2017年浙江共发生道路交通事故13077起,造成死亡人数3973人,同比下降5.1%。
据通报,截至2017年底,浙江省机动车保有量1698万辆,其中汽车1397万辆,新增138万辆,已连续8年增量突破百万辆。
浙江公安交警部门开展了“创文明交通、治秩序乱象”交通大整治行动。去年,该省各类交通违法查处总量列全国第2位,其中,查处酒后驾驶机动车5.6万起,醉酒驾驶1.9万起;查处机动车闯红灯320万起,行人、非机动车闯红灯49.2万起。
据介绍,目前浙江城市主干道和严管示范区路口机动车守法率已达95%以上,非机动车和行人守法率均达到85%以上,交通拥堵也得到有效缓解。
据高德地图最新评估,浙江进入全国拥堵指数百城榜的7个城市排名均退至45名以后。曾居全国拥堵指数百城榜第3位的杭州,目前已降至第45位。
记者还了解到,2017年,浙江共发生道路交通事故13077起,死亡3973人,受伤12386人,直接财产损失5009.6万元,同比皆有所下降。其中,事故起数减少1718起,死亡人数减少214人。
统计数据显示,机动车驾驶人违法行为仍是造成交通事故的主要原因。
2017年,该省因机动车影响安全行为共导致交通事故死亡1744人,占全省交通事故死亡总数的43.9%(影响安全行为包括没有与前车保持安全距离、未按规定系安全带或安全头盔、驾车打手机、不按规定使用灯光、遇危险情况操作不当、注意力不集中等)。
该省公安厅交通管理局还特别指出,电动自行车因增量快、超标车多、违法随意性大,违法成本低,成交通安全的“痛点”。
2017年,浙江涉及电动自行车的事故死亡1146人,同比上升3.15%,占全省交通事故死亡总数的28.8%。而近三年,涉及电动自行车违法每年死亡人数超过1000人,其中2015年死亡1056人,2016年死亡1110人。
此外,一些交通“百慕大三角洲”需要警觉。去年全年,浙江路口事故死亡1073人,其中三叉路口事故死亡410人,四叉路口事故死亡627人。同时,“驾龄越大越安全”的惯性思维显然需要打破。统计数据显示,2017年,浙江20年以上驾龄的驾驶人事故死亡人数升幅最大,死亡430人,同比上升58.7%。(完)
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