原标题:拓展单程邮轮旅游产品 满足游客多种需求
海口邮轮产业渐入佳境
停泊在秀英港的“辉煌号”邮轮。记者石中华 摄
海口网1月29日消息(记者祝勇)28日,乘坐“辉煌号”邮轮的600多人经过3天2晚旅程后,返回到秀英港码头。2017年12月25日至2018年5月,钻石邮轮“辉煌号”以海口为邮轮母港开发海口至越南下龙湾、岘港、芽庄,海口至菲律宾马尼拉、佬沃邮轮旅游航线,截至1月26日,运行12个航次,组织6903人次登船旅游,平均每个航次531人。
过冬“候鸟”青睐邮轮出游
为贯彻落实国家“一带一路”倡议,扛起省会城市责任担当,推动海口产业转型升级,海南港航控股采取包船模式与香港太湖国际邮轮有限公司签订了为期两个月的包船协议,由“辉煌号”运营泛南海邮轮航线。
“辉煌号”邮轮主要运营航线包括:海口—下龙湾—海口(3天2晚)、海口—岘港/顺化—海口(4天3晚)、海口—岘港—芽庄—海口(5天4晚)、海口—马尼拉—佬沃—海口(6天5晚)。邮轮航线设计采用了短航线与中长航线相结合的方式,且新增了邮轮旅游目的地(如菲律宾马尼拉和佬沃、越南芽庄),为邮轮旅客提供多样化的选择。
数据统计,现阶段“辉煌号”邮轮旅客主要来自东北、华北、海南、西南和西北地区,分别占游客总人数的24.43%、17.69%、16.70%、13.67%、12.28%。据旅行社反映,内地游客占比约为80%,主要以在海南过冬的“候鸟”老人为主。
“500多人,半小时可以通关完毕;800人,一小时可以通关完毕。”为做好“辉煌号”邮轮的通关服务保障工作,海口市海防和口岸办公室组织海口海事局、海口港海关等相关单位做好通关服务保障工作,邮轮到访当天派人驻点值班,口岸现场查验单位均提前半小时到达联检现场,通关效率大提高,截至目前,旅客人均通关时间约8秒。
“邮轮+”产品纷纷推出
与往年的销售模式不同,此次“辉煌号”销售由海南惠众国际旅行社、海南豪阳国际旅行社、海南南湖国际旅行社及海南中职国际旅行社等8家具有较强市场销售能力的旅行社组成联盟,制定销售方案,推动泛南海邮轮航线营销工作的顺利开展。
随着琼洲海峡一体化建设,水上飞机等交通出行方式日趋多样化,海口与广东、广西的距离日益拉近。海南港航控股有限公司港务分公司党委副书记金洋说,广东、广西也将是海口邮轮产品的重要客源地,将有针对性地加大宣传力度。
“‘辉煌号’邮轮航线的开通深化了区域合作发展,促进与东南亚国家文化、经贸交流。同时,加快了北部湾城市群之间的沟通,推进琼州海峡经济带建设。”海南海峡股份有限公司副总经理叶伟说,“辉煌号”运营期间的岸上观光由销售联盟负责组织安排,旅行社针对每个目的地设计了不少于三条线路,可以满足不同人群的多种需求。
叶伟表示,此次邮轮产品还将与航空公司合作,开发“航空+邮轮”一体化旅游产品,降低游客入岛交通成本,吸引岛外客源。游客乘坐邮轮后可坐下趟邮轮再返回,或坐飞机返回,方便游客进行深度游。同时,与旅行社和邮轮公司联系,在现有航线基础上探索“空海联运”新模式,拓展单程邮轮旅游产品,满足游客的多种需求。
全力提升邮轮产业水平
邮轮游艇旅游经济是“漂浮在海上的黄金产业”,对拉动港口经济的发展、延伸旅游产业链具有重要的作用。发展邮轮游艇经济是海南建设国际旅游岛的重要战略部署,邮轮游艇产业是海南具有特色、具有潜力、具有竞争力的新兴产业。
海口市是海南省最早引进邮轮和推动邮轮旅游发展的城市,海口港作为国际邮轮停靠港已有20年的历史。1994年9月,香港丽星邮轮公司旗下的“双鱼星号”邮轮首航海口港成功以来,海口港在较长一段时间内作为海南唯一的国际邮轮停靠港的地位确定。2001年开始,海口作为邮轮母港开通国际邮轮航线。2016年1月至3月30日,丽星邮轮“天秤星号”开通海口—下龙湾、海口—岘港邮轮航线航行39航次(往返),接待游客3.1万人次。
2017年来,省委省政府、海口市委市政府高度重视邮轮旅游的发展,出台一系列措施推进邮轮旅游产业的发展。海口正抢抓“一带一路”机遇,全力推进邮轮游艇基础设施建设,海口邮轮产业将得到全面提升。
“海口发展邮轮产业具有诸多优势。”海口市旅游发展委员会调研员文德林说,海口作为“一带一路”重要支点城市、海南国际旅游岛的省会,是海南的政治、文化、经济中心和空港、海运交通枢纽,地理位置非常优越,南海海域冬春两季气候温暖,风平浪静。海南周边国家旅游资源丰富,文化底蕴深厚,是中国游客非常喜欢的旅游目的地。同时,海口是全省人口集中的区域,冬季到海南的“候鸟”游客大部分集中在海口、澄迈、文昌、琼海为主的琼北地区,同时,还可以辐射粤西、广西等琼州海峡、环北部湾区域,市场发展潜力很大。近年来,海口市旅游发展委员会先后开展多次调查研究,联合相关部门实质推动海口邮轮产业发展。
为扶持和加快发展海口邮轮经济,2011年,海口市政府出台了《关于加快游艇经济与邮轮旅游发展工作的意见》。对邮轮旅游发展在产业规划及布局、政策支持等方面明确了发展方向并拿出确实可行的实施措施。
2017年1月,海南省旅游委和省财政厅印发《海南省鼓励邮轮旅游产业发展财政奖励实施办法》,对邮轮公司(或包船旅行社)、邮轮港口、邮轮代理公司以及组织游客的旅行社都实行奖励。在此基础上,海口市正在进行研究,计划出台海口邮轮旅游扶持政策,重点扶持以海口为母港,开通泛南海邮轮航线。
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