稳增长、调结构、惠民生 海口高质量发展重点项目建设

繁忙的秀英港集装箱码头。记者吴祝好 摄

　　现场连线

　　“双港”建设 迈入快车道

　　悦耳的汽笛声中，一艘艘巨轮有序驶入港池，稳稳地靠上泊位。在海口港集装箱码头，整齐的集装箱货柜，紧随塔吊的“节奏”，装卸作业热闹非凡。

　　海口持续发力港口建设，继一期工程10个泊位建成投产一年后，2017年，省重点项目海口新海港区汽车客货滚装码头二期工程投入使用，该项目建设8个1万总吨客货滚装泊位、3个待泊区以及相应的配套设施，设计年通过能力为汽车100万辆、旅客600万人次。

　　港口兴，发展旺。新海港全部建成后，将与天翔路、新海中路、长椰路、G15快速路实现无缝对接，成为海南陆岛运输中心，届时将大大提升物流、人流运输速度，助力海口市“东西双港驱动”发展战略的稳步推进实施，也为城市长远发展注入新活力。

　　“双港”中的空港同样在不断壮大。美兰机场二期正在热火朝天施工，计划于2018年底飞行区工程基本完工，航站区工程全面开展内装修、机电安装和民航专业设备安装。2019年下半年进行单项调试、联动调试、竣工验收、校飞、试飞。建成后将整合航空、铁路、公路等多种交通方式，构建更加高效便捷的交通换乘体系，成为我省重要的立体交通节点，成为发展壮大空港经济的重要载体。

　　记者手记

　　啃下“硬骨头” 护航重点项目建设

　　每一个重点项目，都寄托了让城市更加美好的愿景，但是建设过程中，遇到的大小困难也是数不胜数，有些甚至是难以啃下的“硬骨头”。对此，固然需要业主和施工单位的自我努力，更需要政府部门持续践行“一线工作法”，持续发扬优良作风，为重点项目保驾护航。

　　首先要对照项目建设时间节点，构建指标层层分解、责任层层落实、压力层层传递、活力层层激发的工作格局，各辖区政府和开发区管委会要委派专人下沉到项目一线研究制定工作措施，采取一站式服务，点对点跟踪落实市政府决策事项。同时，各区加大对重点项目可能存在的维稳风险进行排查和评估，做出预案和预警，及时化解项目选址、征地拆迁及历史遗留等焦点问题，保障推动重点项目的源动力不减弱。

　　其次，各部门要以“项目建设”为中心，建立完善一站式服务体系，提前谋划，主动作为。尤其是各行政审批部门要竭力优化项目建设环境，优化重点项目联合审批制度，各审批部门提前介入、主动服务，敢于担当，各项目审批环节进度能快则快，环节能省则省、程序能减则减。为我市重点项目企业建设营造良好氛围，创造良好的投资环境，大大增强了企业投资信心。

　　同时，加强项目督查通报制度，定期对重点项目推进情况进行汇总排名通报，对四个区、开发区开委会、各责任单位负责的重点项目年度完成投资率及新开工项目开工率进行汇总排名。此外，对项目投资滞后的单位进行通报，下发督查建议书和督办函，督促滞后单位分析原因，制定切实可行的具体措施和追赶计划，加大推进力度，确保全年投资目标完成。

　　记者曹马志

　　（海口网1月30日讯）

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