便衣民警化装后同事都认不出来 西站铁路民警的春运日常

　　2018年2月4日讯，2月1日春运大幕正式开启，短短一个月内数十亿人次的迁徙，是对所有铁路工作人员的巨大考验。最近北京各大火车站的客流逐渐攀升，北京青年报记者走进北京西站，跟随、记录铁路警察为保障春运、乘客安全所做的工作。在偌大的北京西站，着急返乡的人们来去匆匆，很少有人会注意到，拦逃犯、抓小偷这种事就发生在他们身边。

　　平均一分钟被问询两次

    随着春节的临近，北京各大火车站客流逐渐增长，尤其是北京西站。在春运开始的前两天，北京西站单日的客流量就已经超过10万人。这一现象从途经的地铁就能明显感受得到，在原本属于客流低峰的时段，途经北京西站的地铁车厢里也显得非常拥挤，乘客“大包小裹”准备登上回家的列车。

　　陈成夙是北京铁路公安处北京西站派出所执勤三队的队长，下午2点，已经在候车室大厅内执勤了7个小时。早上8点正式上岗后，陈成夙在候车室内着制服执勤，来来回回地穿梭在候车大厅，处理可能发生的问题。下午2点，他来到了位于二楼候车大厅的报警点。

　　“警察同志，我快赶不上车了，你快看看我这个是在哪个候车室？”“第7候车室，往前走就能看见了，一个特大的数字7。”落座后，问询的乘客几乎就没停过，不是问路的就是问候车室的。陈成夙说，北京西站占地面积大、路线复杂，很多乘客进站后有点蒙，所以询问的乘客特别多。平均一分钟就得有两个乘客来询问，仅这个报警点一天的询问量就数不胜数。

　　为此，每位民警也对各车次、各候车室的情况了如指掌，如不经常更换候车室的车次，民警随口就能答出哪趟车在哪个候车室。春运期间加车较多，民警手里也有一张表，不确认的时候低头看一眼，就能给乘客指路，尽量节省时间。

    下午2点半左右，陈成夙忽然接到电话：有一名网上在逃嫌犯很有可能到北京西站乘车。根据线索，这是一个涉嫌非法吸收公众存款的案件，嫌疑人罗某，云南人，1986年生人。他将乘坐当天下午4点15分由北京西站始发终到贵阳的Z77次列车。此时，距离发车时间还有不到2个小时，在这2个小时期间，民警需要掌握嫌疑人的体貌特征，部署抓捕方案。

　　查询公安部的网上在逃人员信息可以看到罗某的身份证照片，但是没有身高、体重等信息。从照片上看，嫌疑人额头较宽，有点“招风耳”。陈成夙分析说，估计这个人本人与照片差距较大，1986年出生的嫌疑人已经30多岁，而照片看上去也就十七八九，照片应该拍了好几年了。一些多年在逃嫌疑人被抓时几乎是改头换面，完全认不出。关于人脸的辨别，很多民警说不出什么理论，更多的是一种感觉，而在不断积累中，这种感觉真的很准。

　　下午3点15分左右，陈成夙因临时有其他事情要处理，部署另外两人到该车的候车室去寻找。正常情况下，乘客应该提前一个小时进站候车，嫌疑人很有可能已经到达了候车室。该候车室满满当当，实际上最近几天候车室都呈现这种状态，入口处都挤满了人。两名铁警在该候车室搜索了几个来回，没有发现相似人员。

　　15分钟后，北青报记者跟随两名民警来到北京西站的第10站台，此时距离该趟列车发车还有45分钟。候车室没能找到人，站台上是第二个抓捕位置，如站台上也没能找到，再上车，这是最后一道关口。下午3点半，站台上空空荡荡，只有列车员站在各自车厢的门口准备迎接乘客上车。此时唯有在站台上等着嫌疑人的出现，嫌疑人的座位位于16车厢，铁警就站在15车厢左右的位置等待。

    在没有遮挡的站台上，北青报记者穿着厚厚的羽绒服也感觉瑟瑟发抖。10分钟后，终于有乘客出现，然而均是一些特殊情况要提前上车的乘客。又过了10分钟，终于，大量的乘客开始走上站台。“请出示一下你的身份证和车票。”两名民警分别拦住几名乘客，查看无异常后，放乘客乘车。几名乘客都无异常，在场几个人都有些犹豫，嫌疑人到底会不会出现。

　　就在此时，两名男子向16车厢走来。两人看起来个子都不太高，没有大件行李，只是随身携带背包及食物。民警拦住两人，要求其出示身份证。其中一名男子拿出身份证，铁警拿过来一看，正是嫌疑人罗某。向其出示了网上在逃信息表及拘留证后，罗某被铐上了手铐，直接被带回了派出所。整个过程中，罗某没有一丝挣扎和反抗。“知道什么事抓你吧？”“知道。”除了这句，罗某几乎没有说话。

　　据了解，2017年2月24日至5月5日某农业开发公司辽宁盘锦分公司以公司扩大生产需要资金为由，面向社会不确定群体发放宣传单，吸收资金并承诺给投资人高额利息。截至5月，吸收投资户50余人，投资金额130余万元，罗某作案后潜逃。此事由辽宁盘锦市公安局立案，2017年10月27日罗某被公安部列入网上在逃人员名单。

　　仅仅3个月，罗某就被北京铁路警方抓获。目前罗某被临时羁押，北京铁路警方已通知辽宁盘锦警方，后续事宜将移交辽宁警方处理。

    在派出所门口，陈成夙正准备和两位民警一起将罗某带去审讯时，对讲机里又传来其他队员的消息，刚刚安检捡到的一个黑色书包已经找到失主了。

　　原来就在民警抓捕罗某时，进站口的一台安检仪上发现了一个无主的黑色书包。经过检查，里面只是一台学习机和课本，这让大家多少松了口气。十几分钟后，一对父子找了过来。丢了书包的孩子急得直哭，以为学习机里的资料、作业全丢了。原本这对父子以为自己的包是落在了地铁上，只是顺便到安检台问问，没想到书包真的在这。找回书包，孩子又乐得不行。

　　据负责安检的民警介绍，当天已经帮6名失主找回了包，平均每天都有七八个丢包的，一般为落在安检仪上或者被错拿。春运后可能数量会更多，乘客在安检时一定要多加注意，看好自己的背包，如发现丢失可以赶紧回安检台寻找。

　　正在北青报记者了解情况时，一名中年男子走了过来，民警愣了一下之后才发现原来他是自己的同事——有十几年反扒经验的民警杜军。戴着假发、眼镜，连同事都认不出来，走在人群里，他更是平常得不能再平常，不会有人多看一眼。西站的便衣警察们正是以这样的伪装，藏身在人群中，保卫乘客的安全。

　　杜军说，随着打击力度的不断加大，西站内的扒窃警情大大减少，是近几年来最好的水平。除了打击，杜军还为提高乘客的防范意识下了一番工夫。“外套侧兜，放啥都丢，早丢晚丢，早晚得丢”这句话最近在北京西站广场频繁播放引起不少乘客的注意。这句话正是杜军编的，他说不是诅咒大家丢东西，而是希望能够吸引大家的注意，以前广播里放的提示语大家听不进去。这句话确实吸引了大家的注意，听到后摸一摸自己的手机、钱包，尽量放进自己的里兜，放在外兜不是自失就是容易被偷。

　　简单聊了几句，杜军换了个造型，又消失在了候车的人群里。文/本报记者匡小颖

　　（原标题：候车室、站台、车厢三处布点抓逃犯 便衣民警化装后同事都认不出来 西站铁路民警的春运日常）

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