人大代表王燕雄：打造海口智能公交 便捷市民出行

王燕雄做客《海口会客厅》。

　　海口网2月11日消息（记者钟圆圆 摄影报道）公交事业是一项民生工程，在2018年，海口“公交人”将会如何便捷市民出行？2月11日下午，海口市人大代表、海口公交集团董事长王燕雄做客海口网《海口会客厅》。访谈中，王燕雄表示，按照政府工作报告的要求，海口市公交集团2018年将继续推进智能公交的建设，年内实现智能公交站牌全覆盖，加快公交专用道建设，让海口公交真正“跑”起来，满足市民便捷出行体验。

　　据王燕雄介绍，2017年海口公交集团优化调整了53条线路，新增了19条新线路，运营里程达1.01亿公里，比2016年增长了79.8%，填补了在长流、江东、城南和椰海大道等区域公交服务的空白；大力推进清洁新能源化工作，新增了990辆新能源公交车，实现出租车清洁能源化全覆盖，公交车的清洁能源化也达到了85%，位居全国前列；在公交信息化建设方面，海口公交集团为所有的公交车上安装GPS定位系统，设计了公交实施定位查询系统，创新支付方式，市民可以通过“椰城市民云”查询到任意一条公交线路，除了公交卡和现金，还增加银联卡、手机支付。据悉，2017年，海口基本完成全市公交运营主体整合，优化调整公交线网，总线路从96条增加至152条，37条公交线路实现实时位置可查询。

　　“政府报告中的多处提到发展公交事业，这让我们倍受鼓舞。” 王燕雄表示。

　　日前，海口市公交集团将按照市委市政府对公交改革的战略部署，已经完成了最后一家民营企业公交资源的整合，已经基本实现了公交回归民生本位，2018年，海口公交集团将继续推进公交线网的优化，3月底之前再新增20余条公交路线，基本完成线网优化；加快公交专用道的建设，让公交车“跑”起来，“跑”快点；在公交信息化建设方面，海口市公交集团将继续创新公交车费支付方式，在政府的协助下年内实现智能电子站牌全覆盖，通过电子支付的大数据分析乘客乘车特点，继续优化公交路线，适应市民的需求；同时，公交集团也在探索解决市民“乘车难”问题，增开几条大站快线，即在部分常规线路上的高峰期，选择乘客比较集中的站点停靠，为希望尽快赶到目的地的乘客方便。

　　在今年的两会上，王燕雄作为人大代表也提出希望海口加强公交场站建设，让纯电动车可以便捷充电，便捷停靠，让清洁能源服务于民，便捷市民出行。

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