海口港轮渡 情暖回家路

　　在海口港春运高峰期，海事部门的工作人员奋战在一线，为过往的旅客服务。

　　2月14日，秀英港客运站候船通道车辆排起了长龙，候车厅里人潮涌动，回家过年的气氛格外浓烈。记者了解到，春节期间为了满足市民、游客便捷出行需求，海口除了已经启用新海港，秀英港区轮渡码头于2月11日至3月2日启动24小时作业模式。同时，加强客滚船舶、乡镇渡船、旅游船舶等安全监管和“情满旅途温暖回家路”为主题的“红袖章志愿服务”活动，为市民、游客提供更加安全、快速、方便的服务。

　　每7分钟1艘客滚船进出港

　　2月14日上午8点，迎着朝阳，海口海事局港区海事处一线执法人员李殿臣开始他一天忙碌的工作。他负责船舶的现场检查和安检，包括客滚船、危险品船、散货船以及集装箱船等。“先要查看一下船舶管理系统，了解哪些客滚船在港在码头上装车，选择那些即将装满准备离港的船舶。”随后他带上执法记录仪、执法证以及现场检查的记录本等快步奔赴船舶，开展开航前各项检查。上船后，他要对船舶进行现场检查以及船舶安检。“春运期间的重点是琼州海峡的客滚船，每艘船开航前都要认真检查，保证人车分离分流，预留安全通道等，严禁达不到安全要求的船舶开航。”

　　记者14日从海口海事局了解到，2月1日至13日过海旅客已达125万，日均9.6万人次，9日出现节前小高峰，当日过海旅客达14.77万人次；过海车辆共计23.7万，较2017年增加5%，日均过海车辆1.8万辆次。6日开始过海车辆不断增加，11日出现节前小高峰，当日过海车辆达2.43万辆次；客滚船流量为2682艘次，较2017年增加9%，日均流量为206艘次，约每7分钟有1艘客滚船进出港。12日出现节前小高峰，当日流量为251艘次。

　　海口海事局通航管理处处长张海滨介绍了人车分离的重要性，“人车不分离，也就是汽车开上船舶甲板后，有人仍停留在车内或者停留在汽车甲板上，如果一旦发生火灾等突发意外就难以逃生，而且人在车上会造成汽车舱安全隐患，海上大风大浪，如果不小心移动车辆，导致整个船舶重量不平衡会很危险。”

　　志愿者协助旅客通关

　　据了解，为全力做好2018年春运安全监管工作，海口海事局联合湛江海事局在春运前召开琼州海峡客滚运输春运工作部署会，并启动“机关＋基层”工作机制，制定机关部门下基层工作计划，每天安排机关执法人员到基层海事处开展联合执法活动。尤其着重春运前琼州海峡客滚船舶和乡镇渡船安全监管，并组织开展琼州海峡客滚船舶专项安全检查和辖区乡镇渡船、旅游船舶安全督查。

　　春运期间，海事部门还增加客滚船现场执法检查班组，重点加强检查车辆绑扎、人车分离、车客分流和客滚船开航前检查的落实情况。开展客滚船夜间酒驾突击检查和人员值班检查；加大电子巡查力度，利用VTS、CCTV、AIS等系统重点跟踪巡查客滚船、油船及国际邮轮等重点船舶，重点监控港口码头及锚地水域通航秩序。

　　为了让旅客更加舒心顺利过海回家，海口海事局组织党员到港口开展以“情满旅途温暖回家路”为主题的“红袖章志愿服务”活动。海事志愿者们主要协助客运站工作人员做好车辆和旅客的通关工作，到最缺人手的岗位，为等待乘船的车辆和旅客提供帮助和服务，不同岗位的党员指引旅客进站登船、帮助旅客使用自助打票系统、维护车辆通道秩序、解答旅客的疑问和咨询等，力争让归心似箭回家过年的乘客尽早与家人团聚。

　　记者周雪君 摄影报道

　　（海口网2月15日讯）

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