6月20日早晨,海口长滨三路和长滨东四街的十字路口传来一声巨响,一辆私家车和一辆大巴相撞,车辆前端被撞烂,幸运的是,并无人员伤亡。对于长滨路周边频发的车祸,“路况复杂”“红绿灯少”“部分市民安全意识薄弱”附近的居民给出了不同的答案。海口市公安交警支队提醒,长滨路周边路况复杂,市民驾驶车辆需减速慢行通过,市公安交警支队对符合建设标准红绿灯的40多个路口已形成调查报告,并汇报给市级部门批准,住建部门将集中建设。
6月20日中午,正值下班期间,长滨路上的车渐渐多了起来,海口网(微信号:haikouwang2013)记者沿着长滨东四街走,发现沿路红绿灯放置在人流量大的小区和医院附近,几乎隔一个路口才有一个移动式的红绿灯。海口公安交警支队民警韩华告诉海口网记者,目前长滨路周边路段共设置了14个临时太阳能移动红绿灯,目前还未安装固定红绿灯,符合建设标准红绿灯的路口有40多个。
违反交通规则的电动车驾驶员横穿多个车道。
海口长滨路1995年建设完成并投入使用后,2014年,海口市公安交警支队曾公布了8个事故高发路段,长滨路并未列入其中,但随着改造提升工程的实施,这里的交通状况发生了改变。因为年久失修,道路坑洼破损严重,2016年10月,长滨路改造提升工程正式开始实施,内容包括道路、排水、桥涵、交通、绿化及照明工程。2018年2月中旬,工程初步完工,长滨路实现功能性通车,开启了“一脚油门到市区”的便捷交通时代,但红绿灯的设置进度却没能跟上,目前只有14个路口有太阳能移动红绿灯。面对没有红绿灯限制只有交通安全提示的十字路口,偶尔有机动车、非机动车飞驰而过,不熟悉路况的车辆行至长滨路时易形成突然变道等事故隐患。
“十字路口危险,几乎每个月都要打扫车祸现场。”长滨路上的环卫工郑阿姐正在打扫事故遗留下的垃圾,在长滨路上打扫了大半年,她几乎每个月都要打扫大大小小的车祸现场。“红绿灯也少,有些人也不注意,开得太快容易出事。”郑阿姐说。
没有红绿灯的十字路口前方设置有交通安全提示牌。
“每个月车祸患者大概会有10个左右,五源河农贸市场刚开那段时间没有红绿灯,事故更多一些。”海南省肿瘤医院急诊科的张医生告诉海口网记者,附近的十字路口设置红绿灯后,市场附近的交通秩序有所改善,她上下班都选择走长滨路上红绿灯较多的路线。
“事故多发主要是因为长滨路周边的十字路口较多,车辆在交叉口行驶时没有注意减速避让,遇到横穿的其他车辆,如果来不及刹车就很容易发生车祸。”韩华说。由于建设红绿灯条件需满足路口、车流量等多项条件,一般是由建设单位来负责建设,目前交警管理部门目前已完成对长滨路周边路段的现场勘查,对符合建设标准的40多个路口已写成调查报告,并汇报给市级部门批准,等待住建部门集中建设。
另外,交警部门提醒,由于目前长滨路周边路段路况复杂,路口多,在交叉路口和弯道拐弯处,容易发生交通事故。车辆在行驶时要减速慢行,保持车距;电动车与行人要遵守交通规则,注意礼让,防止交通事故的发生。
记者钟圆圆 见习记者杨艳 摄影报道
(海口网6月21日讯)
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