原标题:滴滴下线顺风车业务
市民盼加强监管规范运营
8月24日,温州乐清一名20岁姑娘被滴滴顺风车司机杀害的新闻再次将滴滴顺风车业务推上了舆论的风口浪尖。距离上次空姐乘顺风车遇害案才不到4个月。26日,滴滴宣布自8月27日零时起,在全国范围内下线顺风车业务,内部重新评估业务模式及产品逻辑,两名高管被免职。
8月24日,一名20岁的温州乐清姑娘乘坐滴滴顺风车遇害。案件发生后,滴滴顺风车备受舆论质疑,滴滴顺风车到底该不该取消成了热议的话题。
就海南滴滴业务顺风车司机的注册情况,8月26日滴滴方面未向记者提供相关数据。26日晚6时许,记者打开滴滴出行APP软件,顺风车功能仍能正常使用。
市民李先生注册了滴滴顺风车司机,已经接到了公司关于下线顺风车业务的通知。他直言,平时跑顺风车基本都是自己去办事或者回家顺路捎带乘客,希望能分摊些油费,并没有跑快车赚钱。记者了解到,跑滴滴顺风车的司机人数相对少些。此次滴滴出行的回应中提到,顺风车上线的三年多时间里,有幸服务了十多亿次出行。
市民陈女士称,滴滴顺风车对于乘客来说价格实惠。她曾搭乘顺风车去美兰国际机场价格为25元,但正常乘坐出租车或者滴滴快车的价格则为50多元,但乘滴滴顺风车接连发生意外,确实让人唏嘘。“乘客安全问题肯定是第一位,希望滴滴平台能够重视,不要让悲剧重演。”市民林女士希望滴滴顺风车运营能更加规范。
市民符小姐则认为,滴滴平台和相关职能部门要加强监管。平台公司要按照相关规定,加强信息审核,确保乘客安全。交通管理部门要严厉查处小客车非法营运的违法行为,保障乘客合法权益。
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交通运输部联合公安部等单位约谈滴滴公司
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