春运领航人之海南船长:船长越做越"胆小" 抗雾保运16天没上岸

　　春运随时待命 一天要跑三趟

　　今年的春运，李才原负责海口到海安航线的“海棠湾号”客滚船，一天需要往返三趟左右，虽说船长工作4天可以休息2天，但是春运对于李才原来说是没有假期的，春运期间，所有船长随时待命，随时有加班的可能。

从海口秀英港出发的船舶。钟圆圆 摄

　　大海航行靠舵手，在甲板部的驾驶室里，船长是核心，工作时指挥船舶航行，船停下还要对船舶设备进行检查。此外，驾驶室里还有值班的大副、二副、水手等人，他们是海上航行的“神经中枢”，29岁的二副吴淑杨毕业于广东海洋大学的航海技术专业，已经工作了6年的他现在最重要的任务就是配合大副进行航行值班、停泊值班、锚泊值班等工作。“干一行爱一行，认定了就要一直走下去。”吴淑扬面对一年一度的春运感到责任重大，不过他认为这是个锻炼的好机会，未来，他也希望成为李才原一样踏实严谨的船长。

船舶“款款而去”。钟圆圆 摄

　　“希望过个好年。”看到旅客平安到达目的地，李才原内心非常骄傲和自豪。他在采访中总是调侃自己常年在船上工作，社交面窄，不会说什么场面话，他最简单的愿望就是希望每一个跨过琼州海峡回家的人都能平安顺利地到家，而他和船员们会是这个美好愿望的执行者，大家可以放心回家过个好年。

　　（海口网2月1日讯）

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