重庆人 电信邀你本月体验5G远程驾驶

　　一辆无人驾驶的车辆在道路上如行云流水般绕过障碍物、定点停靠——这不是科幻电影的镜头，这是重庆电信基于5G应用开发的我市首个5G远程驾驶项目。今（15）日，来自全国近百家网络媒体及重庆主流媒体的记者、编辑来到中国汽车工程研究院园区，聚焦由重庆电信、中国汽研、大唐移动三方联合推出的5G智能网联汽车试点项目，本月内重庆市民就有望体验到基于5G网络的人车分离式远程驾驶。这是重庆首次发布的5G远程驾驶一期成果，也是全国首个城市交通场景下的5G远程驾驶应用示范。

　　5G车联网及远程驾驶一阶段示范应用。实习生 张雪莹 摄

　　5G远程驾驶正式亮相山城 市民可实现远程观看

　　本月，重庆电信、中国汽研、大唐移动三方将在重庆仙桃国际大数据谷开展5G智能网联汽车一阶段试点体验。该阶段展示的三个主要场景为5G+VR应用、5G视频直播应用、基于5G的车辆远程控制应用。

　　据悉，5G远程驾驶是通过5G网络高带宽低时延，来实现人车分离的远程驾驶。用户可通过汽研院园区的驾驶模拟舱，实时远程操控远在仙桃数据谷的车辆：5G远程控制系统通过5G网络+天翼云实现用户远程对车辆的操作及控制；车辆实时接收远程用户的控制命令，对自身进行控制；同时实时反馈车辆自身运行状态及周边环境；当车辆运行存在安全隐患或者数据传输中断时，能够主动靠边停车。

　　5G远程驾驶操作台。实习生 张雪莹摄

　　驾驶员在汽研院园区的驾驶模拟舱远程操控远在仙桃数据谷的车辆，而市民则可以在位于几十公里之外的解放碑利用5G网络亲眼见证车辆现场的实时情况。通过佩戴VR眼镜设备，体验者将获得360°全景浸入式体验，观看车辆完成启动、加减速、转向等各种动作，如同身临其境。除此之外，车内搭载了多路摄像头，拍摄的画面也将利用5G网络传回并在大屏幕上直播，让体验者能够一睹车内的奥秘。

　　5G+VR应用通过5G超大带宽，超低时延传输特性，使全景直播技术和VR虚拟现实技术相融合，通过5G网络实时传送至观看端，观看到位于仙桃数据谷的5G智能网联汽车行驶的过程，使用户有身临其境之感。

　　5G视频直播实现基于5G网络的高带宽低时延车载视频与车辆轨迹的直播，车辆内部将安装5路摄像头，通过5G网络进行车内行驶直播。

　　5G远程驾驶监控平台。实习生 张雪莹 摄

　　强强联合 助力重庆智慧网联汽车产业

　　2019年1月16日，由重庆电信、中国汽研、大唐移动三家企业签约，依托中国电信5G网络技术优势，发挥各自优势，强强联合，通过基础设施建设改造，技术融合、测试研发等多个方面在仙桃数据谷打造5G自动驾驶应用示范公共服务平台，探索天翼云、车联网、自动驾驶、智慧交通等系统解决方案。这是我国首个启动建设的5G自动驾驶应用示范公共服务平台，其中包括重庆首次发布的5G远程驾驶项目。

　　该项目落户仙桃数据谷，得益于其定位。据介绍，仙桃国际大数据谷位于渝北区，构建以数据为驱动的“1+3+5+10+N”创新生态圈，大力发展大数据、人工智能、云计算、物联网、智能汽车等智能产业，打造中国大数据产业生态谷。作为重庆市重要的数字经济创新高地，此次以车联网为切入，在谷内探索打造国内首个5G车联网及远程驾驶示范基地，加速推动重庆智慧网联汽车产业新生态，助力传统汽车企业转型升级。

　　远程驾驶的汽车。实习生 张雪莹 摄

　　“此次打造的5G自动驾驶应用示范公共服务平台，是仙桃数据谷探索推动5G商用化进程、打造全国车联网应用示范基地的重要举措。”仙桃数据谷负责人表示，接下来，仙桃数据谷将在5G网络的支持下，逐步实现基于5G的自动驾驶场景和包括5G远程驾驶、5G视频直播等功能。

　　据重庆电信相关负责人介绍,通过5G网络建设支撑自动驾驶业务应用，在重庆仙桃数据谷开展5G试点，充分利用C-V2X车路协同技术、智能路侧检测技术等，支撑5G视频直播和基于5G的车辆远程控制场景应用,将为推动国家战略落地实施、为构建智慧交通示范应用体系和制定国家及行业标准提供有力支撑，助力中国5G自动驾驶发展。

　　目前，三方共同推进中的5G智能网联汽车项目，已完成重庆市仙桃数据谷和中国汽车研究院园区内的5G智能网联汽车行驶线路的综合设计，在仙桃数据谷和汽研院园区均已实现了5G基站信号连续覆盖。

远程驾驶的汽车行驶在重庆电信5G网络覆盖下的路上。实习生 张雪莹 摄

　　建设完成后 市民本月可体验自动驾驶

　　“‘3D城市’辅以5G高速率、低时延、大连接的特点，重庆在5G自动驾驶领域具有得天独厚的优势”,重庆电信相关负责人介绍。重庆是世界上著名的山城、雾都、桥都，具有与平原和沿海地区不同的山川地质地貌特征以及湿润多雾的气候环境，更具有大城市、大农村等复杂交通场景。与北京、上海等城市相比，重庆的道路测试更具开放性，拥有覆盖全球85%以上交通场景及环境的优势条件，包含高速环路、长隧道、坡道、弯道、桥梁、林荫道等。

　　当驾驶员在汽研院园区的驾驶模拟舱进行远程操控时，我们可以在中国汽研的i-VISTA监控中心清晰地看到园区的高清路线图、内部道路与在线车辆的情况等，不论是长隧道、坡道还是弯道，我们都能一目了然。

　　据悉，继本月内实现一阶段示范应用后，后续将实现二阶段目标：5G高精度地图下载、危险场景预警、连续绿灯通行等能力。

　　除此之外，在5G自动驾驶服务平台及智能园区建设完成后，分别会满足不同类型客户的需求。个体用户可以提前通过手机进行预约，进入园区后可以领取一个网联设备，该设备可以让用户体验网联的应用；团体人员可以提前用手机预约园区内的自动驾驶车辆，自动驾驶车辆会按照预约时间来接用户到预约地点，下客后车辆会自行驶入最近的停车库。

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