8月12日,海口一公交车冲破护栏撞上公交候车亭导致两名候车乘客卷入车底。后经市民合力抬车,伤者被及时救出并送往医院治疗。这一事件引发了一些群众深思,在关注人员受伤情况外,护栏的作用也被更多市民所关注。候车亭护栏对市民乘车起到什么作用?海口市公交候车亭护栏普及率如何?
近日,海口网(微信号:haikouwang2013)记者对此进行了走访,发现海口主城区主要路段绝大多数公交候车亭均已设置护栏,但仍有一些主要路段存在“护栏盲区”;同时,少量公交候车亭护栏在损坏后未得到及时修复。
海秀中路等路段:全段候车亭无护栏
连日来,海口网记者在市内走访发现,主城区车流密集的路段如海府路、滨海大道、长堤路、龙昆北路、人民大道等,道路两侧的公交候车亭均已设置金属护栏,并预留数个出口,供市民进出乘车。然而,仍有一些主要路段的公交候车亭护栏未“配齐”。
13日中午,海口网记者来到金牛岭公园公交候车亭。由于正值午间就餐时间,仅有少量市民候车,站内秩序井然。据统计,共有包括1路、2路在内的16条公交线路途经此站。海口网记者在该站看到,该站未设置护栏,且候车亭宽度不到半米,在候车椅上坐下后,膝盖几乎超出候车亭范围,候车空间十分有限。“这段路机动车道比较宽,再往前100米就是上快速路的匝道口,经过的车大多开得很快。”在附近居住的朱女士介绍,金牛岭站每天7时至8时最为繁忙,等车上班的市民较多。“这个站一直没有护栏,候车亭又小,车一下子开过来会感到有点害怕。有时候几辆公交车一起来,等车的人一窝蜂往前挤,秩序会有些混乱。”
站台狭小的金垦路站未设置护栏。黄晖 摄
海秀中路东起南大桥,西至海秀立交桥,全段约4.1公里,是两大十字交通口的连接线,也是主城区的重要路段之一。海口网记者发现,包括金牛岭站在内,海秀中路全段两侧共设有18个公交车站,均未设置候车亭护栏。此外,与海秀中路一样全段未设置公交候车亭护栏的还有青年路、滨涯路、秀华路等。
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