市交通局:护栏设置需满足一定标准
设置公交候车亭护栏,能起到什么样的作用?业内人士表示,“公交候车亭护栏能防撞”是公众认知的一个误区,其主要作用并非防止撞击。护栏硬度对车辆撞击的防护作用很有限,主要作用是引导群众有序排队、文明候车。站在候车亭外的机动车道候车是危险行为,设置护栏是为提醒群众在安全区域内候车;同时引导市民按秩序在护栏出口上车。公交候车亭加装护栏在一定程度上减轻更严重的伤亡,但也只是起到缓冲作用而已。
为何有的路段设置公交候车亭护栏,而有的却未设置?对此,海口市交通运输和港航管理局答复称,海口公交候车亭的基本建设标准为:候车亭宽度不少于2米,长度不少于10米,地下基础深度不少于80公分。如市政道路预留公交候车亭位置较窄,将难以增设护栏。此外,市交通运输和港航管理局表示,为确保市民安全有序乘车,该局已要求相关企业对海秀中路候车亭根据候车亭实际情况尽量增设护栏,该项建设计划预计下月可完成。针对青年路等路段公交站点增设护栏问题,市交通运输和港航管理局将联合相关单位现场勘察路段是否符合建设条件,再根据实际情况确定是否纳入下批增设中。
一市民站在机动车道上倚靠护栏候车。黄晖 摄
不文明乘车行为偶现
海口网记者连日来走访发现,不管候车亭是否有设置护栏,绝大多数市民都能在候车亭内有序候车。但在一些设置有护栏的候车亭,仍有个别市民不顾危险,站在候车亭外的机动车道上候车。海口网记者在此呼吁广大市民:在候车过程中尽量站在候车亭内等候、按秩序上下公交,共同营造文明乘车秩序。
记者黄晖 李万内 见习记者吴安宜 摄影报道
(海口网8月18日讯)
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