许家印考察马瑞利研发中心
资本雄厚,谋篇布局打造完整闭环
制造业是人类工业文明皇冠上最璀璨的宝石。璀璨的背后,是大量的资金投入、漫长的研发周期、海量人才的智慧积累。
没有雄厚的资本做基础,根本扛不住造车前期的巨大投入,也无法通过引入先进技术缩短造车周期,最终一定会倒在黎明前的黑暗。以资本换时间为未来铺路的战略,有很多企业在做,但是把这件事做到极致的,只有许家印。
就在恒驰亮相当天,恒大发布了2019年中报,营业收入2269.8亿,核心利润303.5亿,净利润270.6亿,现金余额2880亿。雄厚的资本足以确保恒大在未来产品推出时提前做好各方面的准备。
许家印有着充足的资本底气打造属于恒大新能源汽车的完整闭环。除了在技术和产业链上的布局,恒大更是入股广汇为造车打通布局全国的销售渠道、与国家电网成立合资公司并与碧桂园、万科、融创、恒大等龙头房企签约,将智慧充电业务迅速覆盖目前全国5468个社区、872万户、约3100万业主。
技术和生产能力决定产品质量,而销售渠道及售后服务则直接影响车企能否迅速打开市场,在这个领域高瞻远瞩的恒大,将首先赢得消费者青睐。
许家印一行与马瑞利高管合影
全球动员,网罗顶尖技术人才
新能源汽车领域研究成果从面世到应用,中间需要海量高端人才的消化吸收。恒大为此在全球范围内延揽8000名新能源汽车世界顶级专家和技术精英,工作地点遍布9个汽车工业大国。
与恒大海量、成体系的人才需求形成鲜明对比的,是2019年传统汽车行业裁员寒潮。在此时间节点,恒大能轻易招揽到全汽车行业最顶尖也最富活力的人才。
更重要的是,恒大已经通过体系内企业的融合和高管的选调,初步建立起了一个国际化和多元化的队伍,而且今年毕业季,恒大新能源已经向国内众多汽车专业的高校毕业生伸出橄榄枝,用新鲜血液充实人才储备。
让巨量人才在最短的时间内协调配合并形成战斗力,需要出类拔萃的组织经验及动员能力。在这个领域,在中国有八万多员工的恒大是当之无愧的佼佼者。优秀的组织动员能力,高瞻远瞩的架构安排,有备而来的恒驰在未来带给新能源汽车行业的,一定是最颠覆性的革命。
完善的人才梯队,领先的技术储备,加上许家印亲自搭建的全球造车领域顶尖“豪华朋友圈”,恒大铁了心要做到前人未曾做到的事情。在恒大自身雄厚资本的支撑下,许家印在新能源汽车领域的专注投入和超常规打法,让“恒驰”已经锁定巨大的优势。
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