设置18处互通！海南万洋高速公路28日通车

从海南岛东南端的万宁

到西北端的儋州

车程将由原来的4个多小时

缩短至1.5小时左右

……

备受关注的

万宁至洋浦高速公路（万洋高速）

将于12月28日建成通车

海南“田字型”高速公路网

基本成型

全长163.031公里的万洋高速

共设置了18处互通

先来一波视频过过瘾~

据了解，万洋高速整体呈东西走向，起点位于万宁市后安镇，由东向西经万宁市、琼海市、琼中县、屯昌县、儋州市等5个市县，终点在儋州市白马井镇，项目全长163.031公里，全线采用全封闭、全立交双向四车道高速公路标准，设计速度每小时100公里。万洋高速东接已建的环岛高速公路东线段（后安互通），中接已建的中线高速公路（岭门互通），西接已建的环岛高速公路西线段（白马井互通）。

万洋高速作为海南公路骨架网中唯一横贯全岛的高速公路，也是联系海南东西海岸的快速通道，通车后万宁至儋州车程将由原来的4个多小时缩短至约1.5小时。同时，实现各个市县的互联互通，对促进东中西部地区区域联动发展具有重要意义。此外，将与海南环岛高速公路、中线高速公路共同构成我省“田”字型高速公路主骨架，标志着海南“田”字型高速公路网全面贯通。

万洋高速全线设置了18个互通

快看看都经过了哪里

后安枢纽互通

该互通位于万宁市后安镇，设置于本项目起点处（海南省横线万宁至儋州至洋浦高速公路以下简称主线），被交道路为G98环岛高速东线高速公路。本枢纽互通主要为高速公路路网交通量转换而设置。后安枢纽互通被交路为东线高速公路，路基宽度为24.5米，双向四车道，设计速度为100km/h，连接海口市和三亚市。后安枢纽互通施工图设计采用半直连式T形立交。A、B、C、D匝道设计速度均为60km/h，匝道均采用10.50米宽的单向双车道（Ⅱ型-无紧急停车带）；被交路东线高速公路设计车速为100km/h，匝道上跨东线高速公路。

乐来互通

该互通位于万宁市后安镇乐来墟与规划乐来工业园区之间，被交路为G223（海榆东线），二级公路，现状为路基宽度为12米，设计速度60km/h，水泥混凝土路面。该互通主要为路网交通转换设置，同时服务于后安镇、乐来墟、乐来工业园以及北大镇的车辆上下高速公路。乐来互通施工图设计采用半苜蓿叶A+B型，互通主体布置在被交路G223北侧，被交路上跨主线。主线设计速度100km/h；被交路G223设计车速为60km/h ；C匝道和F匝道为对向双车道，其余均采用单向单车道匝道，设计车速为40km/h。主线与G223的交叉采用被交路上跨主线方式。

东岭互通

该互通位于万宁市北大镇，设置于东岭农场以南，被交道路为X423县道，现状三级公路，路基宽度7.0米，连接北大镇和东岭农场。本互通主要服务于北大镇、东岭农场车辆上下高速公路。东岭互通范围内，按二级公路标准对被交路X423进行拓宽改造，路基宽度为12.0米，双向二车道，设计速度为60km/h，平交口范围进行渠化设计。根据预测交通量及X423的功能定位，东岭互通施工图设计采用部分苜蓿叶形互通式立体交叉。匝道设计速度均为40km/h，A、B、D、E匝道均采用9.0米宽的单向单车道（Ⅰ型-单向单车道）；C、F匝道采用16.5米对向双车道匝道（Ⅳ型-对向分隔式双车道匝道）；被交路X423设计车速为60km/h，采用12.0米宽双向双车道，上跨主线高速公路。

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