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海口网　http://www.hkwb.net　时间：2021-01-21 11:16

市域列车与公交车无缝对接通勤游玩两不误

1月19日，在海口高铁东站，记者购买了从海口东至秀英站的市域列车车票。目前市域列车已实现无纸化乘车，乘客检票进站时，只需在通关闸口核验身份、进行人脸识别，并按照提示完成安全检查即可进站。到达秀英站后，出站口换乘公交指引显眼，记者注意到，在秀英站可换乘1路、54路、54快线、59A、59B、70路、74路、82路、202路、216路、游4等路线。出站口指引牌显示，A出站口通往南海大道北侧，可换乘通往长流方向的公交车；B出站口通往南海大道南侧，可换乘通往城西方向的公交车，市民游客可根据需求进行选择。

公交车换乘指引信息牌。卢海浪摄

据介绍，2019年7月，我市利用环岛高铁海口至美兰段富余运力开通了市域列车，线路全长约38.054千米，设置6个车站，共投入7组车底运营，运行最高时速可达160公里/小时，车辆座位数为216个，最大载客量为860人。投入各站点的公交接驳线路规模达到90多条，让市民游客日常出行有了更多选择。

市民在秀英站公交车站台候车。卢海浪摄

目前市域列车日常开行50对，海口至海口东区间单程用时缩短至26分钟，行车间隔高峰时段10分钟，全日平均15分钟，最高速度160公里/小时，每日的运行时段为6时至23时。自开通运营以来，快捷、便利、舒适的乘坐体验让市民游客称赞不已。“我2016年便搬来郊区居住，此前大多以开车为主，市域列车开通后，日常通勤有了更多选择。”市民廖女士说，市域列车在便捷郊区居民出行的同时，更是串连起了火车站—市区—机场，助力假期出游。

海南铁路有限公司有关负责人表示，市域列车的开通，在连接起各主要对外交通枢纽的同时，还联动空港、海港，辐射中心城区及外围产业园区，打造“半小时”铁路公交圈，带动区域活力，让市民游客出行更加便捷。

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[来源：海口网] [作者：卢海浪] [编辑：傅巍]

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