通航业态发展方面,我省将力争本土注册通航企业数量达到20家,入驻海南通用航空产业链上下游企业数量超过80家;通航有人机队规模超过100架,飞行小时数翻一番;打造低空旅游精品项目10个以上,空中游览项目覆盖80%以上省内4A、5A景区;短途运输、低空旅游、航空文化、飞行培训、公益服务和生产应用、通航FBO、通航MRO等业态蓬勃发展。
通航服务保障方面,省内各种类型的通用航空机场数量达到10个左右,临时起降点基本覆盖三甲医院、热门景区等;低空空域划设更加科学合理,新增3条低空目视航线和3条进出岛航线,在省内构建“三横三纵”的低空航线网络,实现环岛、跨琼州海峡等短途运输常态化飞行;低空通信、导航、监管基础设施建设不断完善,“低小慢”航空器监管手段和机制更加成熟;通航飞行报批流程更加简化,实现“一窗受理、一网通办”。
《规划》指出,我省将把通用航空基础设施列入海南省新基建和“五网”建设重点支持范畴,加强对通用航空领域重大项目建设中土地资源的保障,将规划建设的通用机场、工程等纳入全省国土空间规划;发挥自贸港政策优势,争取扩大通用航空器整机和零部件免税范围;着力构建海南自由贸易港通用航空法规体系;并探索“通用航空+商业保险”等模式,加大金融业对通航产业发展的支持和扶持力度。
名词解释
通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和公务、医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
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