做好东道主,既需要每个人积极参与,从我做起,还需要社会企事业单位的大力配合。倡导弹性工作制虽然不是强制措施,但各企事业单位尤其是位于场馆集中区域、奥林匹克专用车道沿线的单位要积极主动作为。根据工作实际,提前谋划好居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作方式的运行办法,才能实现正常工作少影响、道路减压多受益的双赢目标。
1月14日,北京市交通委党组成员、副主任吴世江在2022年北京冬奥会、冬残奥会社会交通需求管理措施新闻发布会上介绍,北京2022年冬奥会和冬残奥会交通服务保障期为2022年1月21日至3月16日,共计55天。建议各单位积极落实好弹性工作制,引导绿色出行,同时遵守奥林匹克专用车道管理规定、礼让奥运保障车辆。(相关报道见03版)
据介绍,服务保障期间,当预测发生空气污染过程且需要采取强化措施时,除保障城市正常运行的车辆、保障冬奥会和冬残奥会需求的车辆以及公共交通、新能源汽车外,其他机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶,北京市各级党政机关、企事业单位公务用车停驶80%。
在冬奥会日渐临近的关键时刻,有关方面做出的一系列安排,既是针对冬奥交通保障措施的细化,也是面向每位北京市民发出的“当好东道主,迎接冬奥会”的动员令。
冬奥盛会,举世瞩目,万众企盼。每个北京人都要拿出东道主的劲头,弘扬首都市民“热情开朗、大气开放、积极向上、乐于助人”的精神特质,充分展示热情友好、自信包容的东道主风采,共同努力办成一届简约、安全、精彩的奥运盛会。
做好东道主,需要每一位识大体、顾大局的北京人拿出自觉把国家大事、喜事当成自己的事的精神。只有每个人都积极参与、甘于奉献,才能确保城市防疫到位、交通井然有序、环境清新整洁、社会平安和谐,才能让我们引以为豪的这座“双奥之城”充溢热情祥和的氛围。
在新冠疫情形势依旧严峻复杂的背景下,做好东道主,必须履行好个人防疫责任和义务。每个人都要坚持戴口罩、勤洗手、多通风、少聚集;自觉扫码、测温、登记、报告行程;做到非必要不出京;积极接种疫苗加强针。每个人都搭把手、出份力,共同筑牢首都疫情防控屏障,是对冬奥盛会的最大支持。
对于一些临时管理措施所带来的不便,每个人都应给予充分理解和全力配合支持。在尽可能做到少扰民的前提下,针对交通运行采取一些管理措施,是奥运会举办城市的惯例。倡导弹性工作制,是为了减少通勤交通量,缓解道路交通压力;倡导市民绿色低碳集约出行,优先选择公共交通,主动减少小汽车使用,是为提升冬奥期间道路通行效率,让大家更加便捷地到达目的地。
在此基础上,交通部门还将通过多种渠道及时发布交通出行信息,引导市民合理规划出行方式、出行路线和出行时间。通过优化轨道交通和公交运力,制定瞬时大客流应急预案,实现奥运期间尽可能便利大家出行的目标。
当你揣起车钥匙,拿出公交卡时,当你礼让冬奥车辆时,当你排队上车时,奥运盛会的成功便有了你的一份贡献。因为,每个北京人都是奥运文明的使者,都是责无旁贷、当之无愧的东道主。
做好东道主,既需要每个人积极参与,从我做起,还需要社会企事业单位的大力配合。倡导弹性工作制虽然不是强制措施,但各企事业单位尤其是位于场馆集中区域、奥林匹克专用车道沿线的单位要积极主动作为。根据工作实际,提前谋划好居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作方式的运行办法,才能实现正常工作少影响、道路减压多受益的双赢目标。而对于公交、轨道交通企业而言,要提高客流预测的精准度,及时调整运力,尤其是要做好春节后返京大客流的运输方案。
奥运有我,当仁不让。办好北京冬奥会、冬残奥会,是我们向国际社会作出的庄严承诺。经过几年努力,各项筹备工作已经就绪,办好奥运盛会,每个北京人都是东道主。北京将再次向所有人证明,我们完全有信心、有能力为世界奉献一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会。
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