23年铁路春运变迁中的老计和“老伙计”

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央广网漳州1月31日消息（记者 龚雯 通讯员 刘燕花）年关岁尾，除夕之夜，被称为“全球最大规模年度迁徙”的中国春运正在进行时。40多年来，铁路春运承载着无数个团圆归途。在福建省泉州东站的老计看来，自己与车站相伴的23年，是铁路春运变迁的最好见证。

“上世纪90年代一票难求，老百姓都是冒着寒风在车站门口通宵排队买票，去南昌的绿皮火车哐当哐当20个小时才到。候车室和车厢里乌泱泱都是人，随处可见瓜子香蕉皮。现在不一样了，时速350公里的‘复兴号’让旅途变得舒适快捷，车票从‘红票票‘到‘蓝票票’，再到如今的电子客票，老百姓买票再也不用排长队，手机上操作就能买，位置还能自己选。这些搁以前真是不敢想象。”老计说。

春节临近，中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段泉州东站货运主任计伟（右）与家人贴福字、贺新春（央广网发 尤德意摄）

计伟，中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段泉州东站的一名货运主任干事，今年59岁的他参加工作40多年了。于1999年加入泉州东站，如今他被大家亲切地称为“老计”。

2022年春运是老计和他的“老伙计”相伴的最后一个春运，二者即将携手圆满完成“谢幕”。

计伟正在工作（央广网发 尤德意摄）

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