海口公交已初步构建起“骨干+接驳+多样线”的公交服务模式。
   
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“短、频、快” 海口公交乘车体验再升级[图]

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2022-12-18 14:19

海口网12月18日消息(记者卢海浪 实习生袁玉龙 摄影报道)“现在我们这一批市郊2路线的公交车已经全部换新,由原来的中巴换成大巴,乘车舒适度提高了,载客量也明显多了不少。”“38路线路拉直,来回一趟足足快了半小时!极大程度地提升了市民的出行体验。”日前,在海口高铁东站公交枢纽站,海口公交集团二分公司一车队队长余明定向海口网记者介绍道。

在海口高铁东站公交站,乘客排队上车。卢海浪 摄

12月10日起,海口正式实施首批112条优化调整公交线路。余明定口中的38路公交车则是其中一条,由海口高铁东站发往明珠广场,单程共20站,路线主要途经丁村一横街、凤翔西路、大园路、朱云路、红城湖路、海府路、蓝天路、五指山路等路段。“过去容易堵车,特别是碰上周一、周五上下班的高峰期,车发出去后遇上堵车半天回不来,就会出现乘客等不到公交车的情况。”余明定介绍,在未优化调整前,38路终点站为滨海国际,途经龙华路、长堤路、人民大道、海甸四东路、新埠路等地,线路过长,易遇堵车,市民出行不便。  

优化调整后,将原先的38路进行了拆分:海口高铁东站-海口宾馆,作为38路,承担与红城湖路、海府路、海秀东路公交走廊的接驳功能;滨海国际-明珠广场,作为39路,承担与滨海大道、海甸五东路公交走廊的接驳功能。线路拆分后,有利于缩短线路周转时间,加密行车班次,提高服务供应水平。  

[来源:海口网] [作者:卢海浪 袁玉龙(实习)] [编辑:陈丽珠]
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