“迎难而上”可以说是四川2022年经济发展的一个关键词。罕见的高温干旱,让电力保供面临极端考验,“9·5”泸定地震对生产生活造成了较大影响。而多轮疫情冲击,也让撑起四川经济半壁江山的服务业持续低迷。多重压力之下,四川全力以赴拼经济,全省经济运行走出了一条从震荡下行到企稳回升的复苏曲线。
如何以超常力度推动经济稳定恢复?党的二十大报告提出“推动成渝地区双城经济圈建设”,过去一年里,四川省就抢抓重大战略机遇,积极加强与重庆的全方位协作,在协同共进、互利共赢中唱好“双城记”,推动成渝地区双城经济圈建设走深走实。
川渝携手 共同跑出“加速度”
这几天,在位于四川广安的这家企业的生产车间里,一批摩托车发动机气缸体正整装打包,当天将发往重庆的摩托生产企业。
四川耀业科技股份有限公司综合管理部主任 向文强:能做到4至6小时送往重庆,做到了当日出货当日送达客户的组装现场。
得益于川渝两地汽车产业的高效联动,这个从重庆两江新区搬迁至四川广安的企业,年产值已经突破了1.6亿。最新数据显示,川渝两地目前共有超过300家零部件企业直接为整车企业相互配套,配套金额近百亿元。
而两地共同打造的新能源车产业走廊,也已经初具规模。目前,川渝两地新能源汽车产量合计21.4万辆。其中,四川新能源汽车产量6.4万辆,同比增长106.5%。
四川省经信厅汽车处处长 刘珂:我们双方还共同发布了《“电动川渝”协同工作方案》,加快推动两地充换电基础设施建设,推动“成渝氢走廊”实现互联互通。同时我们还推动成都经开区和重庆两江新区形成联动,打造“成渝智行走廊”,主要是想加快车联网部署应用。
创新产业链也在强强联合、优势互补。川渝两地共建具有全国影响力的科技创新中心,共同打造西部科学城,实施川渝科技创新合作计划。2022年,两地围绕共建科技创新中心等方面,就涉及30个项目、共计750亿元的总投资。
现在,两地科技创新、产业发展,已经从“单打独斗”转向“抱团作战”。眼下,成都的这家无人机科技企业就打算和重庆高校联手,在2023年共同开发新一代无人机产品。
成都纵横自动化技术公司常务副总经理 李小燕:和重庆邮电大学我们就联合设立了应急通信的研究所,包括浮空平台的应急通信国家重点实验室,包括一些项目的联合开发申报、人才培养、成果转化,也是达成了一系列的合作。
目前,川渝两地在智能装备、航空航天、轨道交通等领域,加速产业协同、合力科技创新,已经初见成效。
四川省发展改革委双城项目推进处处长 王勇:今年以来,我们坚持以重大项目为抓手,推动一批标志性重大项目密集落地加快建设。截至12月底,今年160个共建双城经济圈重大项目已全部开工,累计完成投资超过5600亿元。
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