筑牢生态基底 “海上森林”持续扩大
在发展中保护,在保护中发展。
挖坑、放苗、填土、浇水……前不久,江东新区组织园区干部职工和多个项目建设单位代表一同开展植树活动,在迈雅河湿地公园悉心栽下一株株树苗。“既要发展,更要保护,要号召更多人参与江东新区‘护绿’行动,共同绘就大美生态图卷。”中建四局海南分公司团委书记赵盼盼说。
生态修复是江东新区建设发展的重点工作之一。
今年2月开工的海南东寨港(三江湾)生态修复项目计划通过生态修复,构建功能完备、健康优美的红树林生态系统,保护我国红树林生态系统和维护湿地生物多样性安全,进一步改善江东新区区域生态环境质量,保障海岸线生态安全。“主要施工内容包括退养还滩2680亩,还有1600亩的红树林种植,以及其他的鸟类等生境改善2000余亩。此外,还有巡护步道、码头、新建的瞭望塔等基础设施工程。”施工单位中铁十二局集团有限公司项目总工程师黄昌昌介绍,项目完工后将新添红树湿地近万亩,江东新区“海上森林”持续扩大,生态基底含金量更足。
紧随其后开工的,还有江东新区塔市支渠入海口段—排水疏浚及水系修复工程、迈雅河—潭览河沿线排水贯通工程。其中,江东新区塔市支渠入海口段—排水疏浚及水系修复工程项目治理河道长度2.4千米,主要建设内容包括河道清淤疏浚、新建生态护岸和新建挡潮闸工程,项目建成后,可解决仁恒国际社区、海南寰岛高级中学、海口哈罗学校等重点建设项目及桂林洋片区的积涝问题;江东新区迈雅河—潭览河沿线排水贯通工程项目主要建设内容包括河道开挖疏浚、生态护岸、格宾生态挡墙、排水箱涵、顶管等,项目建成后将加速解决区域附近千江悦、九鼎水郡、天鹅湾等小区雨水排放问题,进一步改善生态环境,加固防洪减灾体系。
发挥生态本底优势,统筹“山水林田湖草”系统治理,有序完善城乡生态绿地系统,生态修复成果处处可见。据介绍,三江农场红树林修复项目近5年产生的3000吨碳汇量,已作为海南首个蓝碳生态产品完成交易签约。今年,江东新区还将拟建成南渡江河口右岸生态修复、局部排水管网补建等项目。
俯瞰海口江东新区迈雅河湿地公园,水清岸绿,美丽如画。
倡导低碳生活 推动生态文明建设
在江东新区,绿色低碳的生活方式正在逐步形成。
“搭乘公交车上下班,不仅节约了出行成本,还省时省力,非常方便。”近日,一位住在海口国兴片区的江东新区企业职工搭乘专线一抵达海南能源交易大厦,全程用时仅20分钟左右。“我们公司原本有很多打车或者开车上下班的同事,因为专线一和专线二的线路优化,现在有不少人搭乘公交车上下班,非常方便。”
该职工所指的专线一和专线二,是江东新区管理局为了满足日益高涨的通勤需求,于去年6月特别开通的两条公交车专线。“在方便大家上下班的同时,我们也希望以此鼓励人们低碳出行,践行环保理念,共同助力江东新区低碳新城建设。”江东新区管理局有关负责人介绍,江东新区公交专线月均搭载乘客达千余人次。
发展低碳交通被列入江东新区2023年的重点工作计划——推进综合能源补给站建设,实现成品油、天然气、充换电等多能补给;结合片区开发,策划建设机动车零排放街道。
“现在随处可见充电桩,身边使用新能源汽车的同事、朋友也越来越多。”一位在江东新区管理局就职的职工告诉记者,电车的充电问题一直备受车主们关注,现如今,江东新区在新能源汽车配套基础设施的建设方面卓有成效。据悉,近年来,在建设清洁能源汽车配套基础设施建设运营示范区方面,江东新区积极建设充换电站、制氢加氢站、综合能源补给站等,要求新建的地上、地下固定停车位充电设施配置率100%,其中地上固定停车位快慢充比例不低于1:7,地下固定停车位快慢充比例不低于1:15,普及新能源汽车使用。
江东新区企业港停车位配建了充电桩。
在建设光伏发电应用示范区工作方面,江东新区要求新建地面露天固定停车位均设置光伏车棚,光伏板面积不低于停车位面积。同时,推进江东新区智能电网建设,完善天然气站点及配套的管线建设。
“江东新区加快建设国家生态文明试验区的展示区和世界一流‘低碳新城’。”江东新区管理局有关负责人介绍,今年,江东新区计划实施生态水系、清洁能源、绿色建筑、减污降碳、智慧园区等5个方面34个生态文明建设重点项目,总投资157.94亿元。“以生态、绿色、低碳为纲,统筹产业招引、项目策划、工程建设、要素保障等各项工作,推动生态文明建设提质增效,争做‘双碳’优等生。”
江东新区企业港采用装配式钢结构+集成模块化体系建造,为带动海南绿色发展起到积极作用。
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