粤海轮渡南北港铁路栈桥封闭施工结束 列车恢复运营

原标题：粤海轮渡南北港铁路栈桥——封闭施工结束 列车恢复运营

“圆满完成！”9月24日凌晨时分，随着现场阵阵欢呼声和两台编号为东风4D1024、1028的铁路机车头缓缓驶上栈桥，标志着粤海轮渡南北港铁路栈桥封闭施工圆满结束，粤海轮渡及过海旅客列车、货物列车恢复正常运营。

记者从海南铁路有限公司海口综合维修段了解到，本次施工从9月21日持续至23日，两港连续停运3天开展全面整治施工。铁路部门共组织劳力350余人、施工机械20多台，破除既有整体道床625立方米，铺设预制整体板96块，铺装沥青面层287平方米，安装胸墙行车板10块，南港栈桥安装胸墙轨下钢支撑4个，栈桥桥面板粘贴不锈钢板540块，跳板梁端部加固80处，增加0号墩提升系统配重9.6吨，钢梁下翼缘除锈涂装800平方米。整体施工任务的完成，为铁路轮渡运输提供更安全、更可靠的质量保障。

据介绍，粤海铁路轮渡是我国第一条跨海铁路通道，于2003年1月7日开通运营，由铁路北港、南港及“粤海铁1、2、3、4 号”四艘客滚船组成，每个港口配有火车、汽车和人行栈桥，海上航距约12.5海里（约22.5公里），日开行航班16对，海上航行时间约1小时，每年承担着约3600趟次旅客列车、1900趟次货物列车、300万人次旅客、70万辆次汽车的运输任务，20年来累计开行渡轮11.8万趟，过海旅客发送量超6000多万人次。