近日,国家邮政局举行2023年第四季度例行新闻发布会,介绍邮政快递业绿色发展“9218”工程进展情况。截至9月底,全国电商快件不再二次包装比例超过90%,使用可循环包装的邮件快件超8亿件,回收复用质量完好的瓦楞纸箱超6亿个,快递包装绿色治理工作取得初步成效。
国家邮政局市场监管司副司长林虎表示,今年以来,国家邮政局加快推进快递包装标准化、循环化、减量化、无害化,加强绿色发展顶层设计,全面实施“9218”工程,推动科技创新赋能,加强部门协同共治,强化行业监督管理,统筹推进行业绿色低碳发展。2023年初,国家邮政局党组研究提出实施“9218”工程,明确到年底前,实现电商快件不再二次包装比例达到90%,深入推进过度包装和塑料污染两项治理,使用可循环快递包装的邮件快件达到10亿件,回收复用质量完好的瓦楞纸箱8亿个。全系统全行业按照“禁、限、减、循、降”治理路径,推广电商快件原装直发,推进纸类包装回收复用,快递包装“四化”水平稳步提升。
具体来看,根据今年5月份国家邮政局组织全国性派件包装大抽查数据测算,邮件快件包装物标准率超过75%,全行业电子运单使用基本实现全覆盖;包装箱瓦楞纸5层减为3层,减量达40%;胶带宽度60毫米减至45毫米以下,减量达25%。重金属和溶剂残留超标包装得到有效遏制,快递绿色包装发展稳步向好,寄递企业自提供包装绿色化程度较高。
但也需注意,尽管政府部门在法律制定、标准出台、政策引导等方面加快推进快递绿色包装治理,但大多数仅限于寄递行业范围,对上下游企业、行业约束力不强或者没有约束力,并未形成全链条的治理体系。
对此,林虎指出,下一步,国家邮政局将坚持绿色发展理念,注重法规标准有效衔接,持续用力推动在相关法规中增加邮政业绿色低碳发展条款,推动快递限制过度包装等标准立项与制定。积极推进全链条治理,强化包装生产、电商平台、商品制造等企业链主引领作用,推动快递包装设计生产、销售使用、回收处置全链条治理。探索推进地方政府主导可循环快递包装试点和包装废弃物回收处置,加大政策资金支持力度。同时持续加大监管力度。
“目前社会普遍认知上的快递废弃包装其实是由商品包装、电商包装和寄递服务包装等混合构成的。其中,封套和包装箱等纸质类包装废弃物,已通过社会化回收、网点回收、驿站回收方式,其中90%以上可实现资源化利用。但也可以认识到,相比快递业务量而言,可循环包装的使用占比整体较少。”林虎说,可循环包装使用目前还面临一些问题。一方面是包装成本高。以可循环包装箱为例,采购成本是同规格纸箱的15至20倍,再叠加回收、清洗、损耗、调拨等运营管理成本,相较普通纸箱,平均单次使用成本大为增加。另一方面,消费端回收难。部分消费者尚未建立循环快递包装的消费习惯,绿色理念意识不强,对于可循环包装回收不理解、不配合的情况较为普遍,难以形成规模化使用和回收。
林虎指出,下一步我们将加强部门沟通协作、争取政策资金支持,扩大绿色产品供给,进一步降本增效。同时,加大绿色宣传力度、营造绿色用邮氛围,提高消费者认可度,提升可循环包装规模化应用试点实效。(记者 梁倩 北京报道)
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