海口海关“一船两用”监管模式首票业务落地

11月30日，随着发动机的轰鸣声，一艘装载着保税低硫燃料油的供油船从位于洋浦的中国石化海南炼油化工有限公司码头出发，前往中石化（香港）海南石油有限公司的油库码头进行油品入库，此次供油预估货量3650吨。这标志着“一船两用”新监管模式首票业务落地。

“一船两用”监管创新模式是指海关接受关企三方认可的计量方式，赋予承运船“海上管线（承载运输海关监管货物）+油料配送（供油加注）”功能。中石化燃料油（海南）有限公司有关负责人介绍，在原先的业务模式下，因管线占用问题，保税油入库方式从管输方式调整为船运，导致该公司需要额外安排船舶用于运输。在接到企业诉求后，海口海关所属洋浦海关发挥职能作用，与现场联动，坚持问题导向和需求导向，立即着手开展实地调研，了解企业实际情况，组织专班开展专题研究，充分论证相关创新模式的可行性，推出了“一船两用”监管模式。

洋浦海关属地查验处处长李恩华介绍，此监管模式创新既能解决现有专用供油船使用效益低的问题，又能为保税低硫燃料油及时出厂入库提供多种路径选择，帮助企业实现降本增效，操作更高效灵活，业务衔接更紧密。