两年通了29条“断头路”！海口，是怎么做到的？

严格把关 优化调整 “织密”市民出行路

“断头路”打通，要考虑近期现有的交通疏堵需求，又要兼顾远期城市建设发展。市发改委副主任张怿介绍，为扎实“断头路”项目前期工作，市发改委主动靠前对接业主单位，在项目建议书、可研、概算等前期审批环节进行帮助指导。在项目评审论证过程中，重点围绕要素保障性、工程可行性、运营有效性、财务合理性、风险可控性等方面严格把关，充分论证项目建设的必要性、可行性，把关建设内容和投资标准。

“断头路”打通后，如何优化公交线路，切实解决好群众出行的“最后一公里”，成为当务之急。

据市交通港航局副局长赵勇介绍，为切实提高城市公交分担率和吸引力，让群众出行更加便捷，该局组织人员深入分析居民出行需求，在充分调查研究的基础上，制定了具体公交线路覆盖的解决方案。目前公交线路通行条件成熟且制定出具体解决方案的有3条：

其中，大英山西六街：道路预留公交站台位置已配套建设候车亭，拟将603路（市民游客中心—日月广场东门）延长覆盖该路段，保障道客二路、日月广场一带周边市民出行；华庭路：道路新增公交站，拟将609路［海口高铁东站—海口高铁东站 （环线）］调整覆盖，保障四季华庭、城西一带周边市民出行；兴海路：道路新增公交站，拟将62路（中景花园—科技大道）延长覆盖该路段，保障长天路、药谷、港澳大道一带周边市民出行。

海口市政府相关负责人介绍，下一步，海口将把打通“断头路”作为常态化工作持续抓紧抓实，聚焦群众关心关注的、对交通影响显著的堵点路段，在规划、资金等方面予以重点倾斜，力争改造打通更多“断头路”，解决群众交通出行急难愁盼，为广大市民群众营造更加畅通、更高品质的城市交通环境。

一条条畅通的道路，如一座座通往群众心坎的桥梁，彰显了市委、市政府急群众之所急、解群众之所困的责任担当，更是向全市人民兑现承诺的生动写照。

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