新海港秀英港均保持新能源车过海业务
“五一”假期新能源车专班仍有余票
5月1日,在海口新海港,工作人员检查新能源车专班上的车辆安全情况。记者 孙士杰 摄
4月30日,有网友反映,今年“五一”期间,秀英港取消新能源汽车过海业务,新海港只设4到6班新能源汽车专班,比以前总承载量减少。针对该问题,记者今天走访了海口新海轮渡码头有限公司。
海口新海轮渡码头有限公司码头管理中心经理蔡少佳介绍,新能源车主要靠电能等提供动能,船舶汽车舱是一个较为特殊的环境,存在海上的湿度、盐度等因素,有可能会对动力电池的安全性能产生影响,存在较大的不确定性安全风险,目前新能源车辆运输不再采取混装模式。为进一步满足新能源车辆出岛需求,港口特别设置了新能源车辆专班,即由专船运输新能源车,司机和随车人员乘坐另外一艘船,每艘新能源车专班根据车辆大小不同等,可装载100余辆新能源车,充分保障乘船旅客生命财产安全。
由于新能源车专班需要两艘船舶来分别装载旅客和车辆,而秀英港港区存在面积较小、泊位较少等实际情况,相比之下新海港硬件设施设备更完善,所以优先将新能源车专班设在新海港。
今年“五一”期间,新海港每天开设6个出岛专班,在此基础上,会根据车客流量情况动态调增专班数量。4月30日,新海港开设了8个专班,秀英港开设了2个专班;5月1日,新海港专班可满足司机旅客过海需求,当天秀英港未设专班,不存在秀英港取消新能源车过海业务的情况。后续,新海港、秀英港将结合车客流量随时调增专班,满足新能源车辆疏运需求。
据悉,今年“五一”假期,港口提前15天预售船票,节日期间的新能源小车船票仍有剩余,市民旅客可通过“琼州海峡轮渡管家”或“新海港”微信公众号预约购票,凭票进港,未购票无法进港。
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