记者从海口公交公司获悉,为进一步提升公交通行速率,缩短市民出行时间,7月29日起,海口公交公司再推出市郊1、市郊2、市郊3等3条“响应式停靠”公交线路。
   
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7月29日起,海口再添3条“响应式停靠”公交线路

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2024-07-28 14:30

记者从海口公交公司获悉,为进一步提升公交通行速率,缩短市民出行时间,7月29日起,海口公交公司再推出市郊1、市郊2、市郊3等3条“响应式停靠”公交线路。

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海口公交公司供图

据介绍,市郊1(皇马假日酒店至新民村委会)、市郊2(海口高铁东站至南国威尼斯城)、市郊3(东和公交场站至南国威尼斯城)均为郊区线路,线路里程较长,线路70%以上的站点分布在郊区沿线,平峰时段沿途多数站点上下乘客少,为缩短乘客出行时间,提高运行效率,海口公交公司特选取这三条线路作为第二批“响应式停靠”公交线路。至此,海口“响应式停靠”公交线路增至6条。

“响应式停靠”模式,即公交车运行至站点时,若车内无乘客下车,且站台无乘客招手,车辆将不停靠该站,慢速沿站台滑行通过,将显著提高运行效率;乘客如需下车,可在快到站时按下车厢内的“按铃”装置。为确保乘客对“响应式公交”的知晓度,工作人员在车身、车厢内、车前门和后门均贴有醒目的“响应式停靠”标识,且车厢内部也在关键位置配备了“按铃”按钮,方便乘客就近按铃。

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海口公交公司供图

记者了解到,今年5月海口公交推出首批机场1路、机场2路、机场3路等3条“响应式停靠”公交线路以来,通过2个多月的运行,3条线路日发车203班次,单程平均40公里,平均耗时86分钟/班,比实行“响应式停靠”之前平均节省至少8分钟/班,日客流较之前增加2.6%。“看似几分钟的节省,但可每天增加约200人的客流量,不仅提升了出行效率,缩短了出行时间,而且符合市民多样化出行需求,进一步增强了公交出行吸引力。”海口公交公司有关负责人介绍。

下一步,海口公交公司将结合市民反馈意见,借助公交大数据,持续完善服务功能,适时推出第三批G45、G51、G59、62路等4条“响应式停靠”公交线路,扩大服务范围,提升出行效率。市民如需反馈意见建议,可拨打公交客服热线66663066,或通过“海口交投集团”微信公众号。

[来源:海口日报] [作者:陈晓洁] [编辑:谢昀惠]
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