数据跨部门 审批“串”改“并”
海南实现境外船舶移籍“一事联办”
今年5月,海南宏光海运有限公司的“宏灏”轮由香港转籍洋浦港登记,整个流程仅用了8个工作日,为企业节约了不少运营成本。这得益于海南推行的境外船舶移籍“一事联办”,通过建立全流程跨部门(单位)联合审批机制,优化流程、简化环节、精简材料、压缩时限,从整体上提升境外船舶移籍效率,效率提升超90%,进一步优化海南航运市场营商环境。
跨部门联合审批
提升政务服务水平
境外船舶移籍是指在境外注册的船舶,在原船籍港注销后,转移到海南自贸港登记。这项业务涉及交通港航、海事、海关和船级社等多家单位,具体办理的事项包括进口船舶技术勘验、船舶进口通关、船舶检验、船舶登记及相关证书的签发、国际航线船舶运力备案等系列手续,涉及范围广、审批环节多、办理时限长。
“为让数据多‘跑路’,群众少跑腿,海南在2021年推行境外船舶移籍‘一事联办’制度,解决审批流程环节多、材料杂、时限长的问题。”海南海事局政务中心业务科科长张丹竹介绍。
据悉,“一事联办”一是成立由海口综合保税区管理委员会、海南海事局、海口海关、中国船级社海南分社等相关单位组成的专班工作小组,运用极简审批的理念,建立24小时在线沟通专属微信协调群等方式,消除了因信息不畅而形成的堵点难点,有效提升政务服务水平;二是实现跨部门联合审批工作机制,打破数据信息壁垒,将进口船舶技术勘验、船舶登记及相关船舶证书签发等系列手续由“串联”审批变为“并联”同步办理,有效提升了船舶移籍的便利性、时效性,为企业节约运营成本。
“境外船舶移籍从完成进口、登记手续到重新投入营运,原来至少耗时100多个工作日,实施该制度后,办理时间已压缩至8个工作日,效率提升超过90%。”张丹竹说。
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