记者同旅客一起体验铁路轮渡过海流程——船舶装卸效率高 回家路上年味浓

2025年春运大幕早已开启，琼州海峡又迎来繁忙运输时段。今年春运，旅客过海有哪些新体验？记者1月23日同旅客一起，乘船往返于铁路南港和北港，感受回家路上的变化以及归途中的年味。

在海口铁路南港，旅客下船后通过新建的客运连廊出港。记者 石中华 摄

进港道路顺畅有序 标识标牌指引清晰

当天上午10时许，铁路南港客运站门前人来人往，不少提着大包小包的旅客准备进站登船。

“准备好身份证，我们要进站了。”计划好和女儿一起回湛江老家的李女士，已经提前在网上购买了散客票，她告诉记者，“我们买了10点50分的船票，从家里打车来南港，一路上都很顺畅。港路口处还有交警指挥，车辆和旅客进港时都很有秩序。”

经过客运站一楼的身份查验、安检后，李女士还前往免税提货点，提取了提前手机下单的免税品，接着前往2楼候船大厅，等候安检登船。

“免税商品提货处”“上船通道”“行李较多或行动不便者请坐无障碍电梯”……记者现场注意到，客运站里设有多个标识标牌，既有路线指引，也有温馨提示，方便各类旅客及时解决出行疑问和需求。

“现在开始检票，请大家有序排队进站。”开航前半小时，随着工作人员的提醒，旅客开始检票进站。船舶装载过程中，旅客经人行栈桥抵达船舶客舱，车辆则从一旁的汽车栈桥驶上甲板。停好车后，司机再前往客舱，同步进行装载的还有旅客列车。一艘船舶约半小时便能完成装载作业。

“春运期间，铁路轮渡每天开行往返南北港航班32趟，同时压减货物列车航班，加开汽车航班，并安排运力最大的‘粤海铁3号’‘粤海铁4号’船同时投入运营，全力保障过海运能。”海南铁路海口机辆轮渡段南港党支部书记黄舰波说。

启用全新客运连廊 高效分流旅客车辆

10点50分，随着一声汽笛声响，“粤海铁2号”缓缓离港，向北岸驶去。

记者注意到，船舶一共有3个客舱，几乎都坐满了旅客。大家有的在客舱外沐浴海风，有的提前准备好泡面零食，在客舱内与同伴边聊天边分享食物。

“每次坐船回家的途中，看着熙熙攘攘的人群，大家推着行李、拿着年货，到处都很热闹，就能感觉到春节越来越近了，这也是一种别样的年味。”开车回湖南老家过年的吴先生说，“今天来南港时错过了船票时间，本来有点担心，没想到工作人员帮我们安排了就近的有位置的船舶，在待渡场没等多长时间就登船了。登船后没多久，船舶就开始离港，整体感觉过海效率提高了许多。”

约70分钟的航行后，“粤海铁2号”靠停铁路北港，工作人员在出口处指引旅客和司机分别走不同的通道下船。卸载完毕后，保洁人员迅速清扫船舶上的垃圾、纸屑，为下一趟过海旅客提供整洁的出行环境。

13时许，新一波的旅客和车辆已经装载完毕，“粤海铁2号”又缓缓驶出码头，前往南岸。

来海南过年的旅客邓女士说：“铁路轮渡发船时间比较准时，航速也快，在船上看看海、拍拍照，一趟航程就结束了。”下船后，邓女士在工作人员的指引下，通过人行栈桥、客运连廊出港，之后打车直奔骑楼老街，开启新春海岛游。

“我们从1月22日起启用一条新的客运连廊，旅客下船时，可直接通过连廊到达指定点位与司机汇合离港，或是打车离港。”黄舰波告诉记者，这样能高效分流进出港旅客和车辆，进出港路线更流畅。

“春节越来越近，这两天又迎来一波新的客流小高峰，接下来铁路南港将进一步优化保障措施、加强风险研判、加大人力投入、完善应急措施，尽最大努力实现‘平安、有序、温馨’的春运目标。”黄舰波表示。