海南铁路“钢轨医生”宋明：守护春运团圆路 兼顾“大家”与“小家”

2月17日凌晨2时许，在海南环岛高铁东段135公里处，一个瘦小的身影推着一台探伤小车，对钢轨进行“把脉问诊”，仪器发出“滴答滴答”的声音，在夜色中显得格外清晰；到了中午，这个身影又出现在家中的厨房里，忙碌地为家人准备可口的餐食。他就是海南铁路海口综合维修段高铁探伤工区工长宋明。工作上，他认真扛起铁路安全的重任；生活中，他用双手呵护着小家的幸福。

2月17日凌晨，宋明在铁路上进行探伤作业。

探伤工常被称为铁路的“钢轨医生”，负责按周期对钢轨进行“把脉问诊”。宋明所在的工区是负责海南环岛高铁东段海口至博鳌区间和西段海口到银滩区间，管辖里程长，工作任务重。夜间“天窗作业”是他的“战场”，作业误差按毫米计算。对他们来说，误差超过1毫米，就是失职。

春运期间，除了周期性检查外，宋明所在工区管辖的106组道岔的涡流专项检查需要限时完成。面对增多的工作量和工区涡流检测资格证持证人员少的情况，宋明通过加强作业组织、优化作业流程、提高作业效率，按时完成任务，啃下了这块“硬骨头”。

在当好工区“大家长”的同时，宋明还要照顾好自己的小家。“妻子白天要上班，两个孩子还在上小学，父母远在他乡没法帮忙。”他把一天24小时掰成几瓣用：早晨赶去菜市场买菜，回家准备一天的饭菜；午休时回到工区，抓紧处理当天的业务；下午孩子放学，再赶去学校接孩子回家。

提起宋明，同事们都不禁竖起大拇指，大家纷纷夸赞他有责任、有担当，好像总有使不完的劲。宋明则表示，“工区是‘大家’，家庭是‘小家’，少一个都不圆满。”