我与封关运作 | 秀英港对外开放口岸升级改造和“二线口岸”查验设施设备改造项目经理林玉鸿：让港口通行更顺畅高效安全

3月3日，秀英港对外开放口岸升级改造和“二线口岸”查验设施设备改造项目，林玉鸿（左）查看海关H986查验设备。 记者 孙士杰 摄

3月3日上午，在海口秀英港，海风拂面而来，船舶来回穿梭，车辆有序排队上下船，货轮装卸运转不停，一派生机勃勃的繁忙景象。

目前，秀英港对外开放口岸升级改造和“二线口岸”查验设施设备改造项目已竣工等待投用。作为海南自贸港第一批31个封关硬件项目之一，该项目自去年6月完工以来，海口建工集团路桥公司项目经理林玉鸿及其团队一直未松懈。“我们全力配合相关部门做好压力测试，定期检查设备情况，为验收做好全方位保障。”林玉鸿称。

记者在新建的货车（滚装货物）查验设施外看到，白色的墙面上用蓝色标识牌写着查验提示，两个区域分设小客车查验通道和大客车/货车查验通道。通道内宽敞明亮、标线清晰，能够精准指引司机按照指示进行查验工作。

“这是海关H986查验设备，可以对车辆内部进行更系统、更精确的查验，投用后将优化通关流程，减少通关时间，提高通关便利性。”林玉鸿指着一个大门形状的设备告诉记者，一辆小客车通过H986机查验平均只需要25秒，整个区域实现视频监控全覆盖，可满足海关监管需求。

车辆在查验通道进行查验，一旁的海关查验处置区内监控系统将会即时收到扫描图像。记者在监控电脑前看到，屏幕上通过3D形式实时呈现车辆位置，操作鼠标能够对图像中的任一点位进行放大识别。“H986设备搭载有智能审图系统，如同‘火眼金睛’加上‘智慧大脑’，海关查验人员借助智能审图开展综合研判，能快速、准确锁定集装箱内异常情况，为封关运作注入强大技术力量。”林玉鸿说。

记者了解到，秀英港对外开放口岸升级改造和“二线口岸”查验设施设备改造项目共有18个点位，既有新建区域，也有在原有基础上进行改造升级，涉及客滚、集装箱、散杂货三大业务板块。

在林玉鸿看来，项目建成后，能够让港口通行更顺畅、高效、安全，为“二线口岸”封关运作和发展提供基础条件，实现“海关管得住、企业通得快”。“作为项目的一员，我深感责任重大，也倍感荣幸能够参与海南自贸港建设。”