海口新海港和南港“二线口岸”（客运）查验设施、设备建设项目负责人袁晨恒：科技赋能 助力旅客便捷出行

新海港客运枢纽大楼内，项目负责人袁晨恒（后）查看旅客安检区域查验通道设备运行情况。记者 孙士杰 摄

每天，海口新海港，车辆通过智能查验设备后有序候船，旅客在出发大厅排队进行安检查验，工作人员在电子屏前仔细检查行李图像……“车辆和行人的安检速度都很快，到了港口很快就能上船。”近日，市民周惜妹计划乘船前往徐闻办事，在港口便捷的通关体验让她感叹不已：“和以前传统的人工安检模式相比，现在的通行效率提高了很多。”

这些先进的智能化设备，源于海口新海港和南港“二线口岸”（客运）查验设施、设备建设项目的投用。“为了打造高效、安全的客运查验环境，我们全力推进项目建设，保障项目在2023年10月底实现了完工，安检设备当年底投入新海港试运营，并通过了国家、省市二线口岸验收。”海口建工集团路桥公司项目负责人袁晨恒告诉记者，在政府相关单位的大力支持下，项目自2022年启动以来，充分展现出海南自贸港建设的加速度。

走进新海港客运枢纽大楼二层，旅客安检区域内的16条查验通道一字排开，查验区域内，毫米波人体成像安全检查设备可实时显示出检测结果，以及可疑目标的具体位置，为安检人员提供科学有效的检测数据。“查验设备均采用一机双屏联合判图模式，旅客一次通行即可完成海关及安检联合查验，设计通行时间12秒/人，实现出岛旅客高效率一次通关。”在安检区域，袁晨恒详细地介绍每一台设备的功能和作用，“行李通过X光机后，旁边的电子屏幕上会出现各个角度的扫描图像，操作鼠标可以进行放大缩小，方便工作人员进行多维度检测。”

此外，新海港客车查验处置区域也建有16条通道，配置车辆查验安检设备以及海关业务用房。“司机驾车通过安检车道，设备抓拍车牌信息、数据，并同步传输至‘单一窗口’，并由‘单一窗口’推送至海关、公安、港口运营单位等部门。”袁晨恒告诉记者，客车查验流程采用国内领先的“一站式预判卡口”设计，采用设备共用、数据共享的模式进行查验。

一名名旅客顺利通过新海港安检通道登船，并安全地到达目的地，袁晨恒坦言为此感到自豪。“海南自贸港建设如火如荼，我们的项目能够为来自各地旅客提供更便捷、高效的服务，那我们在项目建设中的辛苦就都万分值得。”他笑着说道。